Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Dziś światło dzienne ujrzała nowa strona internetowa Obywatelskiego Komitetu Obrony Kolei województwa Opolskiego. Przeczytamy na niej między innymi nowy list otwarty skierowany do Marszałka.
Przeczytaj artykuł
W tym tygodniu okazało się, że na dworcu kolejowym w Prudniku brakuje miejsc do siedzenia. Ławki można policzyć na palcach jednej ręki. W związku z tym ktoś postanowił sobie ułatwić sprawę i na peronie pojawiła się ... kanapa.
Przeczytaj artykuł
Jakiś czas temu pojawiła się słuszna koncepcja przywrócenia ruchu pasażerskiego między Nysą, a Kamieńcem. Pojawiły się jednak dwie sugestie. Jedna zakłada stworzenie pociągów relacji Legnica-Nysa, a druga, tak jak to było dawniej przez ponad 60 lat, powrót pociągów Legnica-Kędzierzyn.
Przeczytaj artykuł
Portal Kolejpodsudecka.pl nieoficjalnie dowiedział się o planowanym na przyszły rok dalszym obniżeniu prędkości dla pociągów pasażerskich. Zobacz uzupełnioną wersję artykułu.
Przeczytaj artykuł
Dla mieszkańców Przedgórza Sudeckiego mamy niespodziankę. Krzysztof Pawlak przygotował dokładne rozkłady jazdy pociągów dla stacji: Świdnica Miasto, Dzierżoniów Śląski, Ząbkowice Śląskie, Jawor. Rozkłady zawierają informację o przewoźnikach i skomunikowaniach. To prawdziwe kompendium pasażera, którego nie znajdziecie nigdzie indziej.
Przeczytaj artykuł
Od dnia 13 marca do dnia 12 czerwca bieżącego roku ulega zmianie rozkład jazdy pociągu jadącego z Brzegu do Kędzierzyna Koźla przez Nysę.
Przeczytaj artykuł
Dla miłośników lokalnych linii kolejowych Opolszczyzny mamy niespodziankę. Napisała do nas osoba, której bliski sercu jest los linii kolejowej Brzeg-Małujowice-Strzelin. Nasz kolega zamierza przygotować film dotyczący tej trasy, gdzie przedstawi wypowiedzi byłych kolejarzy pracujących na tym odcinku oraz pasażerów korzystających z linii kolejowej, która połączyła dwa ważne trakty krajowe: Mysłowice-Opole-Wrocław i Kłodzko-Wrocław. Oto treść całego apelu:
Przeczytaj artykuł
Dziś otrzymaliśmy szczególne zdjęcia od naszego dobrego znajomego, który pomagał nam zorganizować imprezę "Koleją po pograniczu polsko-czeskim", jaka we wrześniu ubiegłego roku odbyła się w Racławicach. Uchwycił on pociąg zdawczy, który do Głubczyc dojechał od strony Raciborza. To najlepszy dowód na to, że linia kolejowa łącząca Racławice z Raciborzem żyje i przy odrobienie zaangażowania ze strony lokalnych samorządowców jest szansa na powrót pociągów osobowych.
Przeczytaj artykuł
W ostatnich dniach jesteśmy świadkami liczenia podróżnych. Problem w tym, że kierownicy/konduktorzy wykonujący to zadanie nie spisują wszystkich korzystających z połączeń kolejowych.
Przeczytaj artykuł
To paradoksalne stwierdzenie, ale patrząc na ostatnie anormalne traktowanie podróżnych przez przewoźnika (odwołania, zastępcze, spóźnione autobusy) można powiedzieć, że pasażerowie się nie poddają i ciągle jeżdżą pociągami. Dziś popołudniowym kursem do Kędzierzyna podróżowało około 200 osób. Nie brakowało słów, że na początku roku (przed odwołaniami) ludzi było jeszcze więcej.
Przeczytaj artykuł
Do ośrodków w Ostrużnej, Petrikovie i Ramzovej zabiorą Opolan Czeskie Koleje i Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Jeseników.
Przeczytaj artykuł
Liczy się każde poparcie naszej inicjatywy, także to wirtualne. Właśnie zakończyliśmy sondę, w której pytaliśmy o to, czy pociąg pośpieszny, o który walczymy ma racę bytu. Wyniki były oczywiste.
Przeczytaj artykuł
ALE JAZDA. W ciągu ostatniego tygodnia kursy pociągów na trasie Nysa-Kędzierzyn aż 30 razy były opóźniane, odwołane, bądź obsługiwane przez komunikację zastępczą.
Przeczytaj artykuł
(...) "Dlaczego w dniu 23 lutego br. o godzinie 6:00 rano pasażerów pociągu relacji Nysa-Kędzierzyn Koźle wyproszono ze składu, a szynobus odesłano do Myśliczyna, gdzie zdefektował skład relacji Nysa-Brzeg kiedy można było puścić tam autobusową komunikację zastępczą nie odwołując szkolnego pociągu do Kędzierzyna? Kto podjął decyzję o wyproszeniu pasażerów z pociągu gotowego do odjazdu? Jakimi przesłankami kierowano się podejmując tą decyzję? Kiedy kilka tygodni wcześniej szynobus uległ podobnej awarii w pobliżu Głogówka to o pasażerów pociągu relacji Kędzierzyn-Nysa tak nie zadbano, jak a o pasażerów pociągu na linii Nysa-Brzeg!". To fragment listu dotyczącego anormalnego traktowania pasażerów pociągów relacji Nysa-Kędzierzyn Koźle skierowanego do Marszałka Województwa. Czytaj całą treść listu i koniecznie wypowiedz się na ten temat
Przeczytaj artykuł
Moim zdaniem ta decyzja o odwołaniu tej relacji, była jak wiele innych nie do końca przemyślana. Myślę, że czas absurdów w naszej rzeczywistości się kończy z momentem dojścia do władzy ludzi kompetentnych.
Przeczytaj artykuł
Szanowni Państwo. Ostatni tydzień był katorgą dla podróżnych odcinka Nysa-Kędzierzyn zmuszonych do korzystania z pociągów. Około 30 odwołanych kursów w ciągu tygodnia mówi samo za siebie. Dla przewoźnika jesteśmy pasażerami gorszej kategorii. Nie możemy się z tym zgodzić! W związku z powyższym w ciągu kilku dni zostanie skierowane oficjalne, otwarte pismo do Marszałka w tej sprawie. Najbardziej boli jednak inny fakt, że takie odwołania zdarzają się tylko i wyłącznie na naszej linii kolejowej, podczas, gdy na linii Nysa-Brzeg (gdzie pasażerów jest zdecydowanie mniej) w ciągu tygodnia nie odwołano żadnego kursu. To jawny, publiczny przykład traktowania nas pasażerów, jako ludzi gorszej kategorii, ponieważ nasza linia jest ważniejsza i generuje większe potoki podróżnych. Mamy podstawy przypuszczać, iż ktoś nakazał, by przewoźnik traktował linię Nysa-Brzeg priorytetowo (w końcu ta linia została niedawno reaktywowano i głośno mówiono o tym). Tam nic nie jest odwoływane, a u nas odwrotnie. 30 kursów w ciągu tylko tygodnia, a od początku roku mogło ich być ich nawet 50-70. Do tego należy wliczyć kilkadziesiąt opóźnień dochodzących do godziny. To jawna niesprawiedliwość, ponieważ samo miasto Prudnik generuje większy potok podróżnych niż cała linia Brzeg-Nysa, a dodatkowo w Racławicach, czy Głogówku z par szkolnych i pracowniczych korzysta po 50 osób. Nie wytrzymaliśmy już tego, jak zmarginalizowano nas i musimy zareagować. Anormalne rzeczy dzieją się tylko na naszej linii kolejowej. Kto na to pozwala?
Przeczytaj artykuł
Od tygodnia otwarty jest tor numer 2 (południowy) na odcinku między Prudnikiem, a Racławicami Śląskimi. Remont traku trwał ponad 3 miesiące.
Przeczytaj artykuł
Do niecodziennego zdarzenia doszło między Głogówkiem, a Racławicami. Pasażerowie zastępczego autobusu relacji Kędzierzyn-Koźle - Nysa zostali zmuszeni do wypchania pojazdu z zaspy śnieżnej. To kolejny "ewenement" na tym odcinku. Podróżnych między Kędzierzynem, a Nysą już nic nie zdziwi!
Przeczytaj artykuł
