Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
W Głuchołazach trwa trzydniowe Forum Polskich Euroregionów Granicznych. Gospodarzami są przedstawiciele Euroregionu Pradziad. Wśród gości widzieliśmy m. in. Danutę Hübner, posłów, szefów euroregionów, burmistrzów. Jednym z elementów forum była prezentacja i krótki wykład na temat planowanego połączenia kolejowego Racławic i Osoblahy.
O lepszą okazję do promocji projektu budowy kolejowego połączenia tran granicznego Racławice-Osoblaha było trudno. Do Głuchołaz zjechały jedne z najważniejszych osób odpowiedzialnych za kontakty z Unią Europejską czy pracę w Brukseli. Głównym gościem była Pani Danuta Hübner, a tematem była możliwość tworzenia tak zwanych Europejskich Ugrupowań Współpracy Transgranicznej mających osobowość prawną, zdolnych do wykonania zadań (projektów) ponadregionalnych, międzynarodowych. W zamierzeniach pomysłodawców przedłużenia wąskiego toru do Racławic jest właśnie utworzenie takiego ugrupowania skupiającego gminy i powiaty, przez które kolejka przebiegnie (Powiat Prudnicki, Powiat Głubczycki, Gmina Głogówek, Gmina Racławice, Osoblaha, Mesto Albrechtice, Krnov, Trzemesna itd.). Potężnemu ugrupowaniu łatwiej byłoby sprostać trudom realizacji projektu. Być może nawet w realizację tak dużego zadania zaangażują się władze Urzędu Marszałkowskiego.
Celem prezentacji i wykładu wygłoszonego przez Stanisława Stadnickiego z Racławic Śląskich było:
Uwaga aby otworzyć prezentację potrzebny jest program MS Office 2007 z programem Power Point lub przeglądarka Power Point Viewer 2007 - pobierz ten program). Jeśli czytelnik korzysta z starszego systemu niż Windows Vista to mogą wystąpić drobne problemy podczas wyświetlania prezentacji (nachodzenia elementów na siebie).
Po zakończonym wykładzie zaprezentowano krótki film prezentujący jak czeska strona odnowiła zabytkowy parowóz i rozpoczęła organizację turystycznych przewozów po swojej stronie granicy. Później Starosta Prudnicki, a zarazem Prezes Euroregionu Pradziad Radosław Roszkowski uzupełnił przedstawione w wykładzie informacje o to, jak ważne jest teraz stworzenie Europejskiej Organizacji Współpracy Trans-granicznej skupiającej lokalne samorządy po stronie polskiej i czeskiej, która rozpocznie budowę i zajmie się pozyskaniem środków finansowych z Unii Europejskiej. Józef Skiba (Prezes Stowarzyszenia Rozwoju Dorzecza Osobłogi) pokreślił unikalność naszego projektu, przekazał informację o tym, iż już rozpoczęły się starania zmierzające do przejęcia przez samorządy dworców kolejowych, infrastruktury wraz z linią kolejową do Głubczyc.Popołudniu goście udali się do Osoblahy, gdzie czekał na nich rozgrzany parowóz. Z bliska zobaczą oni jak wielką atrakcją są przejażdżki po przygranicznej wąskotorówce.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Tradycyjnie na Dzień Św. Marcina, który w Polsce zbiega się z Narodowym Świętem Niepodległości na trasie Třemešná - Osoblaha przejedzie pociąg specjalny.
Na koniec długiej majówki zapraszamy do Czech, do Opawy i Ostrawy, gdzie zaplanowane jest kursowanie pociągu historycznego.
8 maja rozpoczynamy sezon turystyczny w regionie Osoblažsko! Przez cały dzień można korzystać z wielu atrakcji, ale przede wszystkim wybrać się w podróż pociągiem parowym, który rozpoczyna swoją wycieczkę w miejscowości Třemešná (10km od przejścia granicznego Trzebina-Bartultovice).
Już 8 maja pierwszy przejazd pociągu specjalnego na przygranicznej kolejce wąskotorowej Trzemeszna-Osoblaha. Sezon wakacyjny także zbliża się wielkimi krokami. W ofercie przewoźnika jest kilka nowości.
Już w najbliższy weekend, tydzień przed imprezą kolejową w Racławicach Śląskich, Święto Kolei w Czechach. Rusza sezon turystycznych przejażdżek po przygranicznej wąskotorówce Trzemeszna na Śląsku-Osobłoga.
Już 1 czerwca (sobota) startuje kolejny letni sezon przejażdżek pociągami po kolejce wąskotorowej Tremesna-Osoblaha. W tym roku, w każdą sobotę i niedziele skład będzie prowadzony przez lokomotywę parową U57.001.
