Jeżdżą, że aż miło

Od kilkunastu dni obserwując Magistralę Podsudecką zauważymy, że znacznie wzrosła ilość kursujących składów towarowych. Zauważymy składy PKP Cargo, PCC, CTL i innych przewoźników. Nie są to tylko tradycyjne "Horki", ale i bardzo ciekawe, mieszane składy. Przykładowo tylko przedwczoraj w ciągu 15 minut przez 100 kilometr Magistrali przejechały trzy składy towarowe i jeden planowy szynobus pasażerski. Godzinę wcześniej dwa składy. Takiego ruchu dawno nie oglądaliśmy.

Niestety nie potrafimy powiedzieć dlaczego tak się dzieje. Są to prawdopodobnie objazdy spowodowane remontem innych linii kolejowych, ale i także składy kursujące bezpośrednio do stacji Przedgórza Sudeckiego.

Pozytywnie rzecz biorąc należy zaznaczyć, że takiego ruchu (przynajmniej w opolskiej części magistrali) dawno nie oglądaliśmy. Z drugiej strony zwiększona ilość ciężkich pociągów negatywnie wpływa na stan infrastruktury. Nie od wczoraj wiadomo, że linia ta wymaga gruntownego remontu.

Autor: Stanisław Stadnicki.
Publikacja tekstu: Piątek, 29 maja 2009r. godz.: 15:45. Nr wydania: 61/2009

Dziękujemy za lekturę tego tekstu. Możesz teraz wrócić do wyboru aktualności.

Polecamy teksty na podobny temat

• Skład z tłuczniem na linii kolejowej Gogolin/Krapkowice-Prudnik (fotorelacja)

Następne teksty:

• Coraz bliżej połączenia wąskotorowego Osoblaha-Racławice Śląskie
• Niedoceniony tendrzak osobowy serii OKl27

Poprzednie teksty:

• Dalsze informacje o wypadku w Dytmarowie
• Tragiczny wypadek na dawnej stacji Dytmarów z udziałem pociągu relacji Katowice-Legnica. Maszynista nawet nie poczuł tego zderzenia.