Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Plany budowy kolejki wąskotorowej na trasie Osoblaha-Racławice Śląskie nigdy wcześniej nie były tak realne i tak bliskie realizacji jak dziś. Jeszcze kilka lat temu wiele osób traktowało ten pomysł jak lokalną fantazję, romantyczne marzenie miłośników kolei lub nierealny projekt dla garstki pasjonatów. Tymczasem sytuacja zmienia się na naszych oczach. Coraz więcej elementów zaczyna układać się w logiczną całość, a to, co przez lata wydawało się niemożliwe, zaczyna wychodzić z etapu rozmów i wizji.
Przeczytaj artykuł
Rzadko się zdarza, aby wynik konsultacji, rozmów, telefonów i spotkań kończył się pełnym zadowoleniem wszystkich stron. W realnym świecie ktoś zwykle ustępuje, ktoś traci, ktoś wychodzi z poczuciem niedosytu.
Przeczytaj artykuł
W marcu br. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły postępowanie dotyczące wycinki krzewów i samosiewów rosnących wzdłuż linii kolejowych nr 177 i 294, czyli na trasie Racibórz - Głubczyce - Racławice Śląskie. Dziś wiadomo już, że prace weszły w fazę realizacji i są widoczne w terenie.
Przeczytaj artykuł
Ostatnie tygodnie przynoszą sporo dobrych informacji dla kolei w województwie opolskim. Warto przyjrzeć się bliżej temu, co dzieje się - i co w najbliższym czasie będzie się działo - na linii podsudeckiej. W grę wchodzą m.in. remonty obiektów mostowych, a także istotne decyzje dotyczące zakupu nowego taboru elektrycznego dla linii zelektryfikowanych.
Przeczytaj artykuł
We wtorek, 16 grudnia 1997 roku, o godzinie 18:10 na terenie stacji kolejowej w Głubczycach doszło do poważnego wykolejenia lokomotywy serii SM42. Lokomotywa ta później pracowała m.in. na pociągach Nysa-Głuchołazy.
Przeczytaj artykuł
Historia niezwykłej linii kolejowej, która powstała niejako przypadkiem - w wyniku celowego zablokowania przez ówczesne władze śląskie budowy bezpośredniego połączenia Racibórz-Opawa. Paradoksalnie okazało się, że nawet tak krótka trasa może być dochodowa, a co więcej - linia ta funkcjonuje do dziś.
Przeczytaj artykuł
Bardzo obszerny felieton świadka wydarzeń z 2000 roku. Co dokładnie wydarzyło się na liniach 294 i 177. Czy PKP podjęło decyzję zanim opinię wyraziły samorządy i czy wyniki frekwencji nie miały znaczenia przy likwidacjach? Jakie były wyniki kontroli przeprowadzonej przez NIK? Kiedy dokładnie do Głubczyc dojechała ostatni raz (zdjęcie) lokomotywa spalinowa zanim linia zarosła, a tory zostały rozkradzione.
Przeczytaj artykuł
Wypadek wydarzył się pod koniec wakacji 1981 roku, w sobotę 29 sierpnia, około godziny 13:00.
Przeczytaj artykuł
Z pozoru wszystko wygląda dobrze: zapowiedzi nowych połączeń, analizy, konferencje, obietnice. Można odnieść wrażenie, że coś wreszcie zaczyna się dziać. Problem w tym, że to tylko powierzchnia. W rzeczywistości mechanizm, który rządzi koleją w regionie, działa zupełnie inaczej, niż się nam mówi. I jeśli go nie zrozumiemy – nic się nie zmieni. Nie dlatego, że się nie da. Dlatego, że… nie ma takiej woli.
Przeczytaj artykuł
Już kilka miesięcy temu pisałem, że Magistrala Podsudecka zostanie zmodernizowana tylko wtedy, gdy pojawi się realna wola polityczna. Dziś, zamiast sygnałów dających nadzieję, pojawiają się kolejne fakty, które każą postawić pytanie odwrotne: czy komuś naprawdę zależy na przyszłości kolei południa Opolszczyzny i linii 137?
Przeczytaj artykuł
Od lat z pasją śledzę losy Kolei Podsudeckiej. Na tej stronie dzielę się aktualnościami, historią i nadzieją na jej powrót do dawnej świetności.
Napisałem także książkę o historii tej linii – zachęcam do jej zakupu i wspólnego odkrywania kolejowego dziedzictwa regionu.
Na tej stronie znajdziesz wyłącznie treści tworzone z prawdziwej kolejarskiej pasji — autorskie artykuły, opracowania historyczne i fotografie przygotowane przez miłośników Kolei Podsudeckiej.
Połączyliśmy siły, aby dać Ci coś wyjątkowego — pełny dostęp do ogromnej bazy artykułów, zdjęć i historii, które tworzymy od lat.
To nie są przypadkowe treści. To sprawdzone informacje, prawdziwe historie i pasja ludzi, którzy znają ten region od środka.
Zero reklam. Zero klikbajtów. 100% wartości.
Czytasz to, co naprawdę ma znaczenie.
