Aktualności - Kolej Podsudecka linia 137

List w naszej sprawie | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Czwartek, 12 lutego 2009r. godz.: 21:55

PTTK Prudnik wspiera akcję

Zarząd Oddziału Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego "Sudety Wschodnie" w Prudniku poparł naszą akcję i wystosował listy do Ministerstwa Infrastruktury oraz przewoźnika PKP Intercity z wnioskiem o reaktywowanie połączenia Kraków - Jelenia Góra przez Magistralę Podsudecką. Oto treść tego listu:

Prasa | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Czwartek, 12 lutego 2009r. godz.: 21:29

Tygodnik Prudnicki opisał naszą akcję

Serdecznie dziękujemy kolejnej redakcji prasowej. W najnowszym numerze Tygodnika Prudnickiego znajdziemy dość obszerny artykuł na temat naszej akcji.

Nowy dział | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Wtorek, 10 lutego 2009r. godz.: 15:45

Pociągi specjalne w 1983 roku

Uruchamiany kolejny dział naszego serwisu: artykuły historyczne. Na początek artykuł Krzysztofa Pawlaka na temat pociągów specjalnych jakie zostały uruchomione w 1983 roku na czas wizyty Papieża Jana Pawła II na Górze Świętej Anny. Relacje, które wtedy pojawiły się na podsudeckich torach, jak określił autor w dzisiejszych realiach są prawdziwą "regionalną egzotyką"

Pisali o nas | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 9 lutego 2009r. godz.: 16:10

Tygodnik Jelonka z Jeleniej Góry opisał naszą akcję

Akcję, która ma skłonić przewoźnika kolejowego do przywrócenia połączenia ze stolicy Karkonoszy przez południowe kraju i część województwa dolnośląskiego do Krakowa, rozpoczęli niezadowoleni pasażerowie z tamtych stron.

KKA | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 9 lutego 2009r. godz.: 16:08

Sami wygaszają to połączenie

Nasz czytelnik informuje: pociąg pośpieszny Kłodzko Główne - Opole Główne przez Nysę dalej nie pojawia się na kolejowym szlaku, a zamiast niego kursuje zastępcza komunikacja autobusowa.

Wirtualna kolej | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Piątek, 6 lutego 2009r. godz.: 15:50

Zostań wirtualnym maszynistą

Za sprawą Przemka Jarockiego z Prudnika możemy nie wychodząc z domu poprowadzić pociąg na Magistrali Podsudeckiej. Komputerowe odwzorowanie 70-kilometrowego fragmentu linii kolejowej dostępne jest w Internecie od kilku miesięcy.

Zastępcze autobusy | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Środa, 4 lutego 2009r. godz.: 15:40

Podstawiają autobusy zamiast pociągów!

"(...) W dniu dzisiejszym jest odwołany! Zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa". Ileż to już razy kilka lat temu słyszeliśmy to zdanie? Za dużo razy! Najgorsze jest to, że koszmar z kolejową komunikacją autobusową wraca.

Rozkłady | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Wtorek, 3 lutego 2009r. godz.: 21:40

Dokładne rozkłady jazdy do pobrania

Prezentujemy Państwu szczegółowe rozkłady jazdy odjazdu pociągów dla trzech największych stacji między Kędzierzynem-Koźlem, a Nysą (Prudnika, Racławic Śląskich, Głogówka) oraz rozkład dla stacji Nysa.

KKA jako pośpieszny? | Autor: Krzysztof Pawlak. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 21:18

KKA na pośpiesznym, składy wagonowe na podsudeckiej w relacjach lokalnych

Wbrew wcześniejszym informacjom składy wagonowe tak szybko nie znikną ze stalowych szlaków na południu Opolszczyzny. Ze względu na awarię jednego z autobusów szynowych na niektórych pociągach relacji Nysa - Kędzierzyn Koźle - Nysa do 6 lutego 2009r. kursować będzie pociąg złożony z lokomotywy i jednego wagonu. Pociągi te to:

List w naszej sprawie | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 18:46

List mieszkańca Krakowa skierowany do Prezesa Zarządu PKP Intercity

Tymczasem pociąg "Śnieżka", kursujący od kilkudziesięciu lat przez Nysę i Kamieniec Ząbkowicki, nie tylko umożliwiał dotarcie w praktycznie każdy rejon Sudetów z Krakowa i Górnego Śląska, ale też miał duże znaczenie dla mieszkańców południowej części województwa opolskiego, będąc jedynym pociągiem dalekobieżnym. Wyjaśnienia spółki PKP PR, że pociąg zlikwidowano z powodu niedostatecznej frekwencji, wydają się mało prawdopodobne, gdyż jadąc nim nigdy nie spotkałem się z sytuacją, aby większość miejsc pozostało nie zajętych.

List w naszej sprawie | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 18:41

List mieszkańca Dzierżoniowa skierowany do Prezesa Zarządu PKP Intercity

"Pociąg ten w minionych latach cieszył się dużą popularnością. Gwarantował mieszkańcom Dolnego Śląska bezpośredni dojazd do Gliwic, Katowic i Krakowa. Z kolei mieszkańcy woj. Małopolskiego czy Śląskiego posiadali dogodny, bezpośredni dojazd do takich miejscowości jak: Świdnica (duże miasto powiatowe zamieszkiwane przez ponad 60 tysięcy mieszkańców) Dzierżoniów-Bielawa-Pieszyce (przyległe miasta gminne i powiatowe zamieszkiwane łącznie przez około 76 tysięcy mieszkańców), Piława Górna (7 tysięcy mieszkańców), czy Ząbkowice Śląskie (16 tysięcy mieszkańców). Łącznie w/w miejscowości Dolnego Śląska zamieszkuje około 160 tysięcy mieszkańców. Gdyby wziąć pod uwagę miasta południa Opolszczyzny (między innymi Nysę, Prudnik) to liczba mieszkańców, którzy zostali pozbawieni przynajmniej jednej dalekobieżnej kolejowej racji wyniesie prawie 250 tysięcy osób."

List w naszej sprawie | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 18:37

List mieszkańca miejscowości Przesieka koło Jeleniej Góry skierowany do Prezesa Zarządu PKP Intercity

"W latach poprzednich spółka konkurencyjna PKP Przewozy Regionalne skutecznie oddzielała mieszkańców południowej Opolszczyzny od "reszty kraju" likwidując połączenia do takich miast jak Kraków, Katowice, Lublin, Rzeszów czy Przemyśl sukcesywnie zabierając pociągi lub ograniczając do minimum ich kursowanie. Z wiadomych mi źródeł bardzo duża grupa podróżnych i ludności takich miast jak Jelenia Góra, Wałbrzych, Kłodzko, Nysa, Świdnica, Prudnik czy Otmuchów jest zszokowana polityką prowadzoną do tej pory przez spółkę konkurencyjną jaką jest PKP PR."

Podsumowanie | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 17:00

Poparcie jest duże - tak jak się spodziewaliśmy

Nasza akcja ruszyła w czwartek 29 stycznia wieczorem. Natychmiast wiele osób poparło nasz apel. Mimo, że nie minął jeszcze tydzień od chwili rozpoczęcia akcji warto podsumować pierwsze godziny.

Propozycje | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 16:30

Regio, a Intercity

Niedawno rozpoczęła się publiczna dyskusja na temat tego, czy lepszym od proponowanej przez nas relacji pociągu pośpiesznego Kraków - Jelenia Góra były skład pociągu międzywojewódzkiego takiej samej relacji, ale w taryfie osobowej.

Kolej na gumach | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Poniedziałek, 2 lutego 2009r. godz.: 16:10

KKA powraca

Po dłuższej przerwie między Kędzierzynem, a Nysą znów pojawiła się Kolejowa Komunikacja Autobusowa.

Walczymy razem | Autor: Stanisław Stadnicki. Publikacja: Niedziela, 1 lutego 2009r. godz.: 21:54

Jest nas coraz więcej

Szanowni Państwo. Jesteśmy bardzo pozytywnie zaskoczeni sukcesem naszej akcji. Napisało do nas wiele osób. Powstały już kolejne listy w sprawie powrotu pociągu pośpiesznego.

Korekta | Autor: Krzysztof Pawlak. Publikacja: Piątek, 30 stycznia 2009r. godz.: 18:00

SA134 na stałe na Podsudeckiej

W ramach I korekty rocznej rozkładu jazdy pociągów Organizator przewozów w Opolu oraz PKP Przewozy Regionalne wprowadzają zmiany w obecnie obowiązującej ofercie. Dotyczy to również Magistrali podsudeckiej.

Pośpieszny musi wrócić | Autor: Krzysztof Strauchmann, Nowa Trybuna Opolska. Publikacja: Piątek, 30 stycznia 2009r. godz.: 15:57

Niech pociąg z daleka do nas wraca

"Kilku zapaleńców chce zmienić decyzje kolejowych spółek" - czytamy w dzisiejszym wydaniu Nowej Trybuny Opolskiej, która po Radiu Opole jest kolejnym medium prezentującym naszą sprawę.