Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Z ogromną pomocą Krzysztofa Jakubiny (Skansen w Pyskowicach) udało mi się natrafić na rewelacyjny zbiór zdjęć przedstawiający parowozy i nowiuśkie lokomotywy spalinowe na Magistrali Podsudeckiej oraz innych liniach kolejowych Polski. Zdjęcia unikalne, jedyne w swoim rodzaju, wykonane nawet w latach 70-tych.
Prawdziwe rarytasy i zjadacze czasu na kilka godzin. Zanim klikniecie w linki znajdujące się poniżej dobrze się zastanówcie. Oglądanie zdjęć zajmie Wam sporo czasu, bo jest co oglądać. Pamiętajcie, by klikać w lupę w celu powiększenia zdjęcia.
Zaczynamy od prawdziwej kosy, najbardziej znany nyski Ty2 w latach 80-tych przed szopą w Nysie:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021296105/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4022006184/
Klasyka, trzymajcie się krzeseł, Nysa jak za dawnych lat:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021209045/
To już nigdy nie wróci, Nysa:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4008144727/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/3949402353/
Pt47 z planowym pociągiem na Podsudeckiej zbliża się do Otmuchowa (rewelacja):
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4022649978/
Pt47 i Ok22 na stacji w Prudniku. Zdjęcie zostało wykonane prawdopodobnie w czasie, gdy na linii 137 przeprowadzano ostatnią jak na razie gruntowną modernizację:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4022753924/
Racławice Śląskie, ruch na stacji jak za dawnych lat (strona północna):
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021855935/
Pt47 w peronach stacji Kamieniec Ząbkowicki:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021832261/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021832281/
Pt47 prawdopodobnie z pociągiem relacji Legnica-Katowice w okolicach Piławy Górnej:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4022753976/
TKt48 w Głubczycach (rewelacja, stacja przed remontem powojennym jeszcze):
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026023476/
Ty45 w Głubczycach, po prostu przepiękne zdjęcie:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4021510169/
TKt48 w Kłodzku, jeszcze przed elektryfikacją:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4026023490/
Nowiuśka SP45 koło Otmuchowa:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4028373869/sizes/l/
Ty2 podczas postoju w Dzierżoniowie:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/3949499281/
Pełna kolekcja obejmuje zdjęcia z Pyskowic, Jeleniej Góry, Lubania, Jaworzyny Śląskiej i wielu, wielu stacji całej Polski. Polecam:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/tags/polen/
Zdjęcie w zapowiedzi artykułu pochodzi z zasobów użytkownika serwisu Flickr, którego zdjęcia są tutaj reklamowane.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
W tym roku gościć będziemy parowozy z Niemiec, Czech i Polski. Odwiedzą nas m.in. pasażerskie parowozy BR35 1019-5 i Ol49-59, niemiecka lokomotywa wojenna BR52 8080-5, czechosłowacki parowóz manewrowy 213.901 oraz polska lokomotywa towarowa TKt48-18.
Kilka tygodni temu na kolejowym rynku wydawniczym ukazał się przepiękny album prezentujący prace ostatnich polskich parowozowni. Wśród nich znalazło się kilka obiektów z Magistrali Podsudeckiej.
