Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
To już potwierdzona informacja. W ostatniej chwili udało się załatwić lokomotywę spalinową, która zostanie ustawiona na peronach południowej strony dworca i będzie kursowała po terenie stacji. Przeczytaj o tym i zobacz inne informacje dotyczące imprezy kolejowej w Racławicach Śląskich.
Po rezygnacji kilku firm organizatorzy pikniku kolejowego w Racławicach na 5 dni przed imprezą zostali postawieni pod ścianą. Na największej imprezie kolejowej województwa opolskiego miało zabraknąć lokomotywy, czyli jednej z najważniejszych atrakcji pikniku. Na całe szczęście mimo swego rodzaju fatum organizatorzy nie załamali się i przysłowiowym rzutem na taśmę lokomotywę udało się załatwić.
Stało się to możliwe dzięki uprzejmości PKP Cargo. Wystarczył jeden telefon i rozmowa. Pieniądze na sprowadzenie lokomotywy daje Unia Europejska także nie tylko uczestnicy imprezy będą mogli zobaczyć pociąg, zwiedzić go, ale i przewoźnik zarobi. Taka współpraca jest korzystna dla obu stron. Liczy się przede wszystkim promowanie kolejnictwa.
Tutaj szczególne podziękowania należą się Wicestaroście Panu Józefowi Skibie, który poświęcił wiele czasu na załatwienie pociągu oraz Panu Janowi Brackiemu z Racławic, który przekazał nam odpowiednią wiedzę dotyczącą załatwienia lokomotywy i numery telefonów do zakładu. Bez nich nie dalibyśmy rady, dla niech wielkie dzięki.
Lokomotywa jaka zawita do Racławic to lokomotywa spalinowa serii SM42. Jak tylko będzie pewne podamy dokładne godziny przyjazdu lokomotywy do Racławic. Wstępnie będzie to sobota około godziny 10. Prawdopodobnie lokomotywa będzie na terenie stacji tylko w pierwszy dzień pikniku. Postaram się poznać numer lokomotywy tak byśmy wiedzieli czy będzie to maszyna w charakterystycznych barwach serii SM42 czy może porewizyjna w barwach PKP Cargo.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Przez dwa dni południowa strona dworca kolejowego w Racławicach zapełniła się miłośnikami kolejnictwa, mieszkańcami Racławic oraz osobami przybyłymi do nas z całego województwa. Kolejka do przejażdżek drezynami ciągnęła się w nieskończoność, wewnątrz lokomotywy można było przejechać się po torze stacyjnym, tak dużo dzieci zgłosiło się do konkursu plastycznego, że organizatorzy musieli dzielić nagrody. Drugi piknik kolejowy koleją po pograniczu polsko-czeskim przeszedł do historii. Zobacz relację z imprezy i galerię zdjęć
Piknik kolejarski Koleją po pograniczu polsko-czeskim edycja 2009 cieszył się dużym zainteresowaniem mediów. Zobacz relację telewizyjną, dowiedz się jakie Radia i Gazety pisały lub napiszą o nas.
Za nami pierwszy dzień pikniku kolejowego w Racławicach. Mimo zapowiedzi nie spadła ani jedna kropla deszczu, a uczestniczy bawili się wyśmienicie. Lokomotywa SM42 wjechała na Wielki Most nad Osobłogą, a drezyniarze do późnych godzin wozili wszystkich chętnych po linii kolejowej Racławice-Głubczyce.
Dziś o godzinie 22 oficjalnie zakończono przygotowania do pikniku kolejarskiego. Przygotowana została ekspozycja historyczna oraz sala wykładowa. Jutro symbolicznie powieszony zostanie na stacji ogromny baner.
Impreza Koleją po pograniczu polsko-czeskim to nie tylko możliwość zwiedzenia lokomotywy i przejażdżki na Wielki Most. To także okazja do zmierzenia się w wielu konkurencjach kolejowych, w których nagrodami będą unikalne nagrody. Zobacz w jakim konkursie, jakie nagrody można zdobyć.
Taki ruch kolejowy jaki będzie miał miejsce w najbliższy weekend na południowej stronie dworca kolejowego nie zdarzał się nawet w czasach świetności racławickiego węzła. Zobacz po jakich torach będzie kursowała lokomotywa i gdzie będzie można ją zwiedzieć, a po jakich drezynki.
