Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Z nami nie będziecie się nudzić! Tak brzmiało hasło, które kilkukrotnie zamieściliśmy w naszych wydarzeniach. Oto dowód: 21 lipca w ramach przejazdu w Góry Sowie podróżnych czeka nie tylko zniżka na zwiedzanie Pałacu Jedlinka, ale również piknik rodzinno-historyczny. I to z masą aktywności i atrakcji.
Może ktoś ma ochotę na jazdę zabytkowym motocyklem Ural? Albo rozmowę z prowadzącym "History Hiking"? A to zaledwie wycinek przygotowanego programu. Wszystkie szczegóły w opisie u organizatora. Zachęcamy do udziału w przejeździe. Ponadto istnieje możliwość zniżki dla podróżnych na zwiedzanie "Dawnej Kopalni Nowa Ruda".
Podobnie jak to było 14 lipca, podróżnych czeka jeszcze oprowadzanie na stacji Wałbrzych Główny - do 40 min.
Zapraszamy ! Ucieszą się i młodsi i starsi. Przypominamy, dochód z biletów przeznaczony jest na renowację zabytkowego taboru i cele statutowe.
Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu zaprasza na kolejną odsłonę projektu "Kolejowe szlaki Dolnego Śląska". Głównym celem naszej oferty jest możliwość zwiedzania Dolnego Śląska z kolejowej perspektywy - poprzez podróż w wagonach historycznych ciągniętych zabytkową lokomotywą. Dodatkiem do przejazdów jest komentarz przewodnika (dostępny tylko w części składu, w wagonach serii Bi) - przez klasyczny radiowęzeł opowie on o historii mijanych miejsc w nawiązaniu do historii kolejnictwa, architektury, przemysłu i samego regionu. Ponadto opowieści przewodnika można również posłuchać na zewnątrz składu podczas postojów pociągu.
Wagony historyczne serii Bi z lat 1928 - 1930 oraz wagony standardu Y z lat 70-tych XX wieku pociągnie lokomotywa Fiat? SU45 - 079 z 1973 roku (jedyny czynny z tej serii spalinowóz utrzymany w historycznych barwach wraz z oryginalnym wyposażeniem technicznym. Lokomotywa posiada także detale dekoracyjne, w jakie spalinowozy te wyposażano w latach ich codziennej eksploatacji).
Wagony nie są ogrzewane, co należy wziąć pod uwagę w doborze ubrań w wypadku niższych temperatur.
W składzie funkcjonuje bar serwujący kawę z ekspresu, herbatę i zimne napoje. Można w nim także kupić klubowe gadżety. Cały zysk ze sprzedaży w barze przeznaczamy na cele statutowe stowarzyszenia.
W ramach wydarzenia 21 lipca oferujemy wszystkim chętnym 3 przejazdy.
Proponowane relacje to:
Historyczny skład przejedzie tego dnia aż po trzech malowniczych liniach kolejowych, nr 285, 266 oraz 286. Pociąg wyruszy z Wrocławia Głównego w kierunku stacji Świdnica Miasto przez Sobótkę Zachodnią (linia nr 285). Za Świdnicą Kraszowice wjedzie na szlak dawnej ?Kolei Bystrzyckiej? - linia nr 266. Zbudowano ją na początku XX wieku. Biegnie ona w dolinie rzeki Bystrzycy i kilkakrotnie ją przekracza. Zachwyca w tym miejscu nie tylko mnogość obiektów inżynieryjnych, wielu mostów o różnych konstrukcjach (zabytkowych), ale przede wszystkim widok Gór Sowich. Ponadto jest to linia, która posiada bardzo ostre łuki: Najmniejszy promień łuku znajduje się pomiędzy Bystrzycą Górną a Lubachowem i wynosi 235 m. Dużego uroku dodają również dobrze zachowane zabytkowe dworce, które odznaczają się charakterystyczną architekturą z przełomu wieku XIX i XX. Podróż pociągiem w relacji 2 i 3 to okazja do przejechania większości trasy linii 286 (Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny). Położona jest w krajobrazie Gór Sowich, Wzgórz Włodzickich, Gór Wałbrzyskich a nawet Gór Stołowych. Znajdują się tu jedne z najwyższych mostów i wiaduktów kolejowych w Polsce. Są one jednocześnie zabytkami sztuki inżynieryjnej. Warto także zaznaczyć, że linia ta w swoim przebiegu posiada trzy tunele. Tym razem będzie to również okazja do przejazdu przez najdłuższy pozamiejski tunel kolejowy w Polsce - pod górą Mały Wołowiec, jego długość wynosi 1601 m (relacja do Wałbrzycha Głównego) - oraz drugi najdłuższy na tym szlaku o długości ponad kilometra pod Świerkową Kopą.
Wybierając się z nami na wycieczkę wspierasz ratowanie zabytków kolejnictwa - zyski ze sprzedaży biletów, w tym klubowych gadżetów i pamiątek przeznaczane są na remonty, prace bieżące przy zabytkowym taborze oraz cele statutowe Klubu. Możliwość zakupienia biletów w również u obsługi pociągu.
Linki: https://kskwroclaw.pl/kolejowe-szlaki-dolnego-slaska-21-07-2024/
Piknik w Jedlince: https://www.facebook.com/browarjedlinka/posts/
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Ponieważ szykowane są dwie duże nazwijmy to niespodzianki dla naszych czytelników, to niestety na stronie ostatnio nie było publikowanych zbyt wiele aktualności. W telegraficznym skrócie podajemy bieżące informacje o tym, co ciekawego działo się na Podsudeckiej w ostatnich miesiącach.
Już za tydzień w sobotę, 20 kwietnia br, kolejowa impreza fotograficzna z pociągiem prowadzonym lokomotywą SU45.
W sobotę 20 kwietnia 2024 r. na Podsudecką wraca pociąg specjalny. Skład prowadzony lokomotywą SU45-079 przejdzie z Kamieńca Ząbkowickiego przez Nysą do Kędzierzyna i z powrotem. Zaliczy też Głuchołazy.
W najbliższą sobotę 24 czerwca wracają pociągi pasażerskie na rewitalizowaną linię 266, na odcinek od Świdnicy do stacji Jedlina Zdrój (dalej Głuszyca) pomiędzy pasmem Gór Wałbrzyskich, a Gór Sowich.
W dniu 6 czerwca 2022 zorganizowano inauguracyjny przejazd pociągu na wyremontowanej linii 266 odcinkiem z Wrocławia do Świdnicy. Dalszy odcinek tego traktu jest remontowany.
Jeżeli wszystko się powiedzie, to w sobotę 15 kwietnia br. na linii 137 pojawi się pociąg specjalny prowadzony lokomotywą SU45 (popularnie nazywaną Fiatem).
