Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
1 i 2 czerwca w godzinach od 10 do 18 w Sali Sesyjnej dworca Wrocław Główny będzie można podziwiać sporych rozmiarów makietę kolejową w skali H0 (1:87), przygotowaną przez Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu. To nie lada gratka dla wszystkich, którzy chcą zobaczyć żywą kolej w miniaturze, poznać tajniki modelarstwa a jednocześnie zobaczyć realistycznie odwzorowany tabor kolejowy - również taki, którego na co dzień już nie zobaczymy na stalowych szlakach.
Czas trwania wydarzenia: od 1 do 4 czerwca!
Sekcja modelarska stowarzyszenia przygotowała w ramach "żywej" prezentacji zestaw makiety składający się z ponad 35 modułów, co daje podobną długość w metrach. To znacznie więcej niż fragment prezentowany przez Klub podczas ostatniej nocy muzeów. Po makiecie będzie poruszał się realistycznie odwzorowany tabor kolejowy z przedziału epok modelarskich od III do VI, co oznacza w praktyce lokomotywy i wagony z okresu od lat 60. aż do czasów współczesnych. Będą wśród nich wagony towarowe różnych typów, wagony pasażerskie, spalinowozy i elektrowozy. Nie zabraknie także parowozów, które posiadają wytwornice dymu, oraz podobnie jak pozostałe pojazdy trakcyjne emitują realistycznie dźwięki. Na makiecie znajdzie się realistycznie odwzorowany krajobraz, wraz ze stacją Głuszyca, jaka w rzeczywistości znajduje się na jednej z najbardziej malowniczych linii kolejowych na Dolnym Śląsku: linii nr 286 Kłodzko Główne ? Wałbrzych Główny. Ponadto w skład prezentowanej makiety dołączona będzie stacja techniczna. Oba moduły stacyjne posiadają panel sterowniczy imitujący rzeczywiste panele, jakie znajdują się w nastawniach kolejowych ( specjalnych budynkach sterujących ruchem kolejowym na stacjach, gdzie zmienia się zwrotnice, podaje sygnały na semaforach, układa drogę przejazdu pociągu przez stację ). Dzięki takiemu układowi makiety uczestnicy będą mogli zapoznać się z ruchem kolejowym podobnym do tego jaki występuje w rzeczywistości czy zaobserwować przeprowadzanie manewrów.
Ze względu na "Dzień dziecka" członkowie Klubu będą szczególnie nastawieni na interakcje z najmłodszymi uczestnikami wydarzenia, aby zapoznać ich z niezwykłym światem kolei żelaznej w miniaturze. Warto również dodać, że Sala Sesyjna to jedno ze szczególnych miejsc dworca głównego. Nie tylko ze względu na dostępną przestrzeń, ale także dekoracyjny i historyczny charakter wnętrza.
Pozostałe atrakcje organizowane na dworcu głównym we Wrocławiu z okazji "Dnia dziecka"
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Dolny Śląsk to kraina o zawiłych dziejach, pełna ciekawostek, a nawet tajemnic z różnych okresów. To również region bogaty w zabytkową architekturę. Znajdują się tutaj jedne z najbardziej malowniczych linii kolejowych w Polsce, m.in. linia nr 266 i 286. Obie przebiegają wzdłuż pasm Sudetów Środkowych, które stanowią wizytówkę Dolnego Śląska.
Pierwszy raz od 10 lat Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu organizuje przejazd historycznym pociągiem do "stolicy pary" w Wielkopolsce.
Stukot kół, oliwkowe wagony, drewniane ławki, głos przewodnika i charakterystyczny pomruk zabytkowej lokomotywy spalinowej wraz z unoszącym się dymem - to tylko część elementów wyjątkowej podróży po niedostępnych na co dzień zakamarkach Wrocławia.
Jak co roku na stalowe szlaki Dolnego Śląska powracają historyczne pociągi okazjonalne, organizowane przez Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Dobrym momentem na otwarcie sezonu podróżniczego jest początek wiosny.
W sobotę i niedzielę (22 i 23 lutego) odbędzie się pokaz makiety modułowej w skali H0, czyli 1:87. Cały układ będzie miał długość aż około 190 m! Głównym organizatorem wydarzenia jest sekcja modelarska Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.
Oraz przejazd do Muzeum Motoryzacji WENA w Oławie - dni modelarstwa kolejowego i samochodowego
