Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Rok 2024 przynosi wielką niespodziankę dla miłośników modelarstwa kolejowego w popularnej skali H0.
Niemiecka firma Piko związana z modelarstwem kolejowym przedstawiła swoje plany wydawnicze, czyli zapowiedź modeli, jakie maja trafić do sprzedaży w 2024 roku. Znajdujemy tam prawdziwy rarytas.
Jeżeli wszystko się uda, to w październiku do sprzedaży trafi model lokomotywy spalinowej SU46-018. Lokomotywa ma być sprzedawana także w cyfrowej wersji z dekoderem dźwiękowym.
Na oficjalnej stronie producenta czytamy: model lokomotywy SU46 charakteryzuje się udaną konstrukcją ramową i szczegółowym wykonaniem wszystkich istotnych elementów maszyny. PIKO SU46 posiada odpowiednie lampy, cyfrowo włączane oświetlenie kabiny maszynisty i maszynowni oraz światła przednie i tylne działające w zależności od kierunku jazdy za pomocą diod LED.
I teraz chyba coś mega dla każdego miłośnika modelarstwa. Producent jeszcze nie zaprezentował wizualizacji modelu, ale lokomotywa SU46-018 miała namalowane herby Nysy! Być może pamiętacie lokomotywy ST43 z takim herbem, ale Suki 46 to już mało kto sobie potrafi przypomnieć. Jeżeli Producent wyda model z herbem Nysy, to można się spodziewać, że egzemplarze pójdą jak przysłowiowe świeże bułeczki.
Lokomotywa SU46-018 jest ściśle związana z historią MD Nysa. Została tam przydzielona ponad 37 lat temu, dokładnie 21 grudnia 1986 roku! Pracowała na szlakach szeroko pojętej DOKP Wrocław do końca XX wieku. Widzieliśmy ją zasadniczo na czele każdego kultowego pociągu kursującego Magistralą Podsudecką (np. do Krakowa, do Kudowy, do Legnicy itp.). 22 lata temu lokomotywa ta została zezłomowana.
Zobacz: Strona PIKO - model SU46-018 i planowana sprzedaż
Kończą się nasze kalendarze Kolej Podsudecka 2024. Na statnie magazynowym ostatnie sztuki. Na stronie wrześniowej jest piękne zdjęcie z pociągiem specjalnym prowadzonym lokomotywą serii SU46. Zapraszamy do zakupów.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
4 grudnia br. przyniósł zamknięcie pewnego rozdziału w kolejowej historii miasta Nysa - ostatni przejazd kolejowy (na ulicy Grodkowskiej) w ciągu LK137/288 w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego oraz Brzegu, obsługiwany przez dróżnika został zastąpiony przez w pełni zautomatyzowaną obsługę zdalną z nastawni NS4.
Pierwsze tzw. liczenie potoków podróżnych pamiętam jeszcze z końcówki lat 90. XX wieku. Wtedy wydawało mi się, że to poważna, fachowa procedura, od której zależą dalsze losy połączeń. Dziś wiem, że był to jedynie teatr, przykrywka i forma udawania troski o pasażera - podczas gdy decyzje o cięciach zapadały już dawno wcześniej, w zaciszach gabinetów.
Sezon remontów na torach w pełni! Także na naszej linii kolejowej nr 137 - Magistrali Podsudeckiej, gdzie codziennie pojawiają się zarówno pociągi towarowe, jak i nieliczne pasażerskie, widać wreszcie oznaki życia. Aktualizacja 4.08.2025 r.
W oczekiwaniu na kompleksową modernizację linii kolejowej nr 137 – która wciąż pozostaje jedynie w sferze planów i obietnic – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania doraźne, koncentrując się na punktowych remontach i naprawach torowiska.
Przynajmniej na zdjęciach... Można na najbliższe Święta zrobić sobie prezent i kupić model lokomotywy SU46-018, na której widać m.in. herby Nysy.
W sobotę 31 sierpnia odbędzie się jubileuszowa X Parada Lokomotyw. Organizatorzy przygotowali wiele atrakcji dla miłośników kolei w tym możliwość podróży pociągami specjalnymi w okolicy Nysy.
