Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
W ostatnich latach w przewozach towarowych realizowanych przez narodową spółkę na linii podsudeckiej dominowały tzw. szaraki, czyli lokomotywy serii 311D.
Czasem lokomotywy te nazywa się także Batmanami czy Robogagarami. Około 4-5 lat temu stały się one najczęściej widywanymi pojazdami na linii 137. Zastąpiły w ruchu lokomotywy serii ST43 (wycofywanie lokomotyw ST43 trwało kilka lat). Prowadziły zdecydowaną większość składów towarowych obsługiwanych przez PKP Cargo.
Od lata bieżącego roku Batmany były sukcesywnie zwracane właścicielom (były dzierżawione) i trafiły już do innych przewoźników. Trudno wyliczyć wszystkie pojazdy jakie widywaliśmy na naszej linii kolejowej, ale (na podstawie materiału fotograficznego) można powiedzieć, że były to lokomotywy serii 311D o numerach: 04, 05, 08, 09, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 oraz 22. Było tego jak widać sporo.
Obecnie możemy zauważyć, że lokomotywy 311D zostały zastąpione przez pojazdy serii ST48 i rzadziej ST44. To one prowadzą większość pociągów towarowych PKP Cargo w regionie choć w przypadku przewoźników tzw. prywatnych możemy liczyć na duże zróżnicowanie taboru.
Nowy kalendarz Kolej Podsudecka na rok 2024 na stronie miesiąca sierpnia zawiera piękne zdjęcie lokomotywy 311 prowadzącej pociąg towarowy w kierunku Górnego Śląska. zobacz
Zdjęcia poniżej zostały wykonane w październiku 2021 roku. Przedstawiają lokomotywy 311D w Racławicach Śląskich
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Pachnąca nowością lokomotywa SU4220 trafiła do obsługi pociągu TLK Kormoran.
18 i 19 maja do z krótką wizytą zawitała do Nysy lokomotywa ST48-021. Fakt ten jest wart odnotowania, gdyż lokomotywa tej serii (w barwach PKP Cargo i po modernizacji przeprowadzonej przez NEWAG) nie była jeszcze widywana na Magistrali Modsudeckiej (a może ktoś gdzieś już ją widywał?).
Od wczoraj lokomotywa SU42-518 wraz z wagonem piętrowym obsługują część połączeń kolejowych na linii kolejowej 137.
Konia z rzędem temu, kto powie, kiedy i po jakiej linii Opolszczyzny przejadą składy wagonowe, ale faktem jest, że powróciły one do nas po ponad dwóch latach.
W trwającym tygodniu na linii kolejowej numer 306 sporo się dzieje. Kierowcy muszą między innymi na obwodnicy Prudnika przepuszczać składy towarowe.
