Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Poniedziałek 3 kwietnia 2000 roku był jednym z najczarniejszych dni w całej historii polskiej kolei. Tego dnia zamknięto linie kolejowe o łącznej długości prawie tysiąca kilometrów. Takie miasta jak: Karpacz, Głubczyce, Lubartów, Wieliczka zostały wycięte z kolejowej mapy. Zlikwidowano tez kursy na liniach łączących ważne miasta: Białystok-Ostrołęka, Bydgoszcz-Chełmża, Brodnica-Iława. Na Opolszczyźnie zawieszono następujące połączenia: Racławice Śl.-Głubczyce-Racibórz, Brzeg-Nysa, Opole-Kluczbork.
Poniżej wykaz linii, na których zawieszono kursowanie pociągów 3 kwietnia 2000 roku. W nawiasie podano miasta, które straciły swoje jedyne połączenia kolejowe.
Na części z tych linii udało się już przywrócić kursowanie pociągów. M. in. na linii kolejowej Nysa-Brzeg i Opole-Kluczbork. W kolejce czeka linia Racławice Śląskie-Głubczyce-Racibórz
Dwa miesiące po pamiętnym kwietniu, pod koniec roku szkolnego w czerwcu zawieszony został ruch pociągów na innych liniach, m. in. na linii Kędzierzyn-Strzelce Opolskie przez Lesnicę.
Pasjonatów historii kolejnictwa odsyłam do strony Racławic Śląskich, gdzie znajduje się artykuł opisujący historię linii kolejowej Racławice Śląskie - Głubczyce - Racibórz.
Polecam również artykuł prezentujący 160-letnie dzieje linii Nysa-Brzeg, który przygotowałem we współpracy z Robertem Wyszyńskim
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
W czerwcu br. Stanisław Stadnicki (autor tej strony) zwrócił się pisemnie do Burmistrza Głogówka, aby ten, jako reprezentant Gminy Głogówek, zapytał osoby odpowiedzialne za organizację kolei regionalnej o planowane cięcia w liczbie pociągów na linii numer 137, na odcinku Brzeg/Nysa-Kędzierzyn Koźle-Gliwice przygotowując wzór zapytania. Poprosił także, aby organizator przewozów wstępnie opisał kształt połączeń, jakie mają obowiązywać od grudnia tego roku. Stanisław Stadnicki ponadto zasugerował, aby rozważyć wydłużenie dotychczasowych pociągów kończących bieg w Kędzierzynie-Koźlu, do Gliwic, co może pozytywnie wpłynąć na zwiększenie liczby podróżnych.
Niestety dawna Ząbkowicka Kolejka Powiatowa przechodzi do historii. 1 listopada minie dokładnie 106 lat od budowy tej lokalnej linii kolejowej.
13 lat temu zawieszono kursowanie pociągów na liniach kolejowych, których łączna długość szacowna jest na blisko 1000 kilometrów. W naszej okolicy zawieszono kursowanie pociągów między innymi na liniach Racławice Śląskie-Głubczyce-Racibórz, Opole-Kluczbork, Nysa-Brzeg.
Niedawno wpłynęła do nas informacja o definitywnym zamknięciu przez PKP PLK następujących linii kolejowych:
