W sobotę przypadł doroczny Dzień Kolejarza. Z okazji tego święta modlono się m.in. w Nysie oraz Racławicach Śląskich.
W sobotę w nyskiej katedrze została odprawiona Msza Św. w intencji kolejarzy. Uczestniczyło w niej mnóstwo kolejowych pocztów sztandarowych z całego województwa opolskiego. Mszę Św. odprawił ks. Tomasz Wrona, syn kolejarza, kapłan pochodzący z Racławic Śląskich.
Dzień później, w niedzielę 26 listopada, uroczystą Mszę Św. odprawiono w Racławicach Śląskich. Uczestniczyło w niej kilkaset wiernych. Obecnych było sześć pocztów sztandarowych: prócz racławickiego sztandaru obecny był m.in., sztandar z Kędzierzyna-Koźla.
- My kolejarze wraz z rodzinami, zgromadzeni w tej świątyni, pragniemy oddać cześć Tobie patronko nasza Św. Katarzyno. Uczestnicząc w tej Mszy Św. prosimy weź nas w opiekę, czuwaj nad nami, błogosław trud naszej pracy i naszym rodzinom w życiu codziennym. Chroń od wypadków wszystkich pracowników oraz tych, którzy z usług kolei korzystają. Błogosław emerytom i rencistom, a chorym bądź pomocom ich cierpieniu. Zmarłym kolejarzom wyproś odpuszczenie grzechów, aby otrzymali szczęście wieczne. Za twoim wstawiennictwem u Boga prosimy: chroń nas od nieszczęść, dodaj sił, gdy przychodzą trudności, strzeż wiary w naszych sercach. Wyjednaj nam łaski wiernego naśladowania twoich synów. Patronko nasza, zaś w ostatniej godzinie naszego życia zachowaj nas od nagłej i niespodziewanej śmierci, wybłagaj nam łaskę zjednoczenia z Chrystusem w jego królestwie - prosiła obecna na Mszy Św. przedstawicielka kolejarzy.
- Wam, waszym rodzicom i najbliższym życzę wiele Łask Bożych. Niech To Boże błogosławieństwo za wstawiennictwem Waszej patronki Katarzyny Aleksandryjskiej, towarzyszy Wam w każdym dniu Waszej trudnej i odpowiedzialnej pracy. Niech to Boże Błogosławieństwo, opieka Matki Najświętszej i świętej patronki towarzyszy Waszym rodzinom. Aby rozwijały się wokół siebie we wzajemnej miłości, szacunku i życzliwości. Niech Dobry Bóg ma Was w opiece i zawsze Wam błogosławi - życzył na koniec uroczystości racławicki proboszcz, ks. Grzegorz Turczyn.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
4 grudnia br. przyniósł zamknięcie pewnego rozdziału w kolejowej historii miasta Nysa - ostatni przejazd kolejowy (na ulicy Grodkowskiej) w ciągu LK137/288 w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego oraz Brzegu, obsługiwany przez dróżnika został zastąpiony przez w pełni zautomatyzowaną obsługę zdalną z nastawni NS4.
Pierwsze tzw. liczenie potoków podróżnych pamiętam jeszcze z końcówki lat 90. XX wieku. Wtedy wydawało mi się, że to poważna, fachowa procedura, od której zależą dalsze losy połączeń. Dziś wiem, że był to jedynie teatr, przykrywka i forma udawania troski o pasażera - podczas gdy decyzje o cięciach zapadały już dawno wcześniej, w zaciszach gabinetów.
Sezon remontów na torach w pełni! Także na naszej linii kolejowej nr 137 - Magistrali Podsudeckiej, gdzie codziennie pojawiają się zarówno pociągi towarowe, jak i nieliczne pasażerskie, widać wreszcie oznaki życia. Aktualizacja 4.08.2025 r.
W oczekiwaniu na kompleksową modernizację linii kolejowej nr 137 – która wciąż pozostaje jedynie w sferze planów i obietnic – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania doraźne, koncentrując się na punktowych remontach i naprawach torowiska.
Przynajmniej na zdjęciach... Można na najbliższe Święta zrobić sobie prezent i kupić model lokomotywy SU46-018, na której widać m.in. herby Nysy.
W sobotę 31 sierpnia odbędzie się jubileuszowa X Parada Lokomotyw. Organizatorzy przygotowali wiele atrakcji dla miłośników kolei w tym możliwość podróży pociągami specjalnymi w okolicy Nysy.