Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Dzięki staraniom Wojskowego Koła Filatelistów 33 Poczta Polska wprowadziła do obiegu kartkę pocztową oraz stempel okolicznościowy z okazji 140 rocznicy zakończenia budowy Magistrali Podsudeckiej.
Wyżej wymienione walory można nabyć w UP-Kędzierzyn-Koźle 4, ul Judyma - bezpośrednio u pani Barbary.
Nadmieniam, iż stempel okolicznościowy jest ważny przez 28 dni roboczych poczynając od 16 sierpnia. Po tym terminie zostaje przekazany do muzeum poczty we Wrocławiu W Nowej Gazecie Lokalnej 24 ukazał się artykuł z tej okazji.
To informacja przekazana od Pana Andrzeja Krzysztonia, który aktywnie, wraz z grupą znajomych, działał na rzecz tego, aby piękny jubileusz 140-lecia Magistrali Podsudeckiej został utrwalony także na specjalnej, oficjalnej karcie pocztowej. Bardzo dobrze, że rocznica kolejowa została połączona z tradycją pocztową i filatelistyczną. Przecież kolej i poczta były ze sobą zawsze związane.
Nasza redakcja zakupiła 20 sztuk kartek. Pierwsze osoby, które kupią w tym sezonie Kalendarz Kolej Podsudecka na rok 2017 dostaną kartkę już z tym stemplem gratis. O kalendarzu będziemy jeszcze pisali, ale to we wrześniu.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
