Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Pisaliśmy już o rozkładzie jazdy dla województwa opolskiego, teraz kolej na sąsiadów z Dolnego Śląska.
Ważnym elementem rozkładu jest sprawdzone i cenione połączenie bezpośrednie nie tylko Świdnicy, a także Dzierżoniowa z Wrocławiem. Aż cztery pociągi łączą bezpośrednio stolicę Dolnego Śląska z tym miastem. Cztery pociągi łączą bezpośrednio Legnicę z Kamieńcem Ząbkowickim z czego dwa bezpośrednio dojeżdżają do stacji Kudowa-Zdrój. W relacjach pociągów ze Świdnicy i Dzierżoniowa można kupować bilety w promocjach Promocja Świdnicka i Dzierżoniowska, które przygotował przewoźnik na tej trasie Koleje Dolnośląskie.
W rozkładzie jazdy przykładowo dla stacji Dzierżoniów jest dziesięć par pociągów, ale oczywiście nie wszystkie one kursują codziennie. Cześć kursuje w dni robocze, część w weekendy. Najwięcej pociągów kursuje odcinkami Jaworzyna Śląska-Kamieniec Ząbkowicki. Tylko pięć par (nie wszystkie codziennie) na odcinku Legnica-Jawor-Jaworzyna Śląska.
W ostatnich latach notuje się wprowadzanie ciekawych relacji pociągów na dolnośląskich odcinkach Magistrali Podsudeckiej, na przykład: Legnica - Kudowa-Zdrój, czy Dzierżoniów-Wrocław Główny. To niewątpliwy plus, ponieważ wydaje się, że spory potok podróżnych jest zainteresowany dojazdem do stolicy regionu oraz kurortów turystycznych.
Warto też wspomnieć o pociągach dalekobieżnych. Przez Kamieniec Ząbkowicki kursuje pociąg TLK Aurora relacji Warszawa Wschodnia - Kudowa-Zdrój przez Poznań i Wrocław, TLK Bursztyn relacji Gdynia Główna - Kudowa-Zdrój przez Poznań i Wrocław. Przez Jaworzynę Śląską kursują: IC MEHOFFER relacji Jelenia Góra-Wrocław i dalej do Przemyśla, przez Opole i Częstochowę, EIC Śnieżka relacji Warszawa Wschodnia-Jelenia Góra przez Częstochowę, Opole, Wrocław, TLK Aurora z Szklarskiej Poręby/Jeleniej Góry do Warszawy Wschodniej. Przez Jaworzynę Śląską kursują też dalekobieżne pociągi regionalne np. R Kamieńczyk relacji Poznań-Szklarska Poręba.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Nieubłaganie zbliża się koniec 2025 roku, co wiąże się z roczną zmianą rozkładu jazdy pociągów. Zmianą, która obejmuje kraje europejskie i następuje zawsze w noc z drugiej soboty grudnia na drugą niedzielę grudnia.
W związku z pracami jakie zostaną przeprowadzone na odcinku linii kolejowej 137 pomiędzy Głogówkiem, a Kędzierzynem-Koźlem nastąpią istotne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity.
Zbliża się druga sobota grudnia, a z nią wprowadzenie nowego, tzw. rocznego rozkładu jazdy. Zobaczmy w pierwszej kolejności co czeka pasażerów Opolszczyzny jeżeli chodzi o linię numer 137. W skrócie: regionalnie gorzej, dalekobieżnie lepiej.
W najbliższą sobotę 24 czerwca wracają pociągi pasażerskie na rewitalizowaną linię 266, na odcinek od Świdnicy do stacji Jedlina Zdrój (dalej Głuszyca) pomiędzy pasmem Gór Wałbrzyskich, a Gór Sowich.
Już za kilka tygodni pociąg TLK Kormoran zniknie z naszej linii kolejowej, ale za rok, może mieć następcę.
Już za kilka dni wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów (12 grudnia 2021 r.), który będzie obowiązywał przez cały 2022 r. (do drugiej soboty grudnia). Niedawno opisaliśmy zmiany na opolskim odcinku linii, teraz czas na II część, czyli piszemy o tym, co nas czeka na dolnośląskim żelaznym szlaku z Kamieńca Ząbkowickiego do Legnicy.
