Podczas tegorocznej Majówki organizowany będzie po raz pierwszy Festiwal Lokomotyw Spalinowych DIESEL FEST.
Jak sama nazwa mówi gwiazdami tego długiego weekendu będą lokomotywy spalinowe m.in polska lokomotywa SM30 (1961r.), czechosłowacki wagon motorowy Motorak(1955r.), SM03 (1972r.) oraz lokomotywa DEUTZ122R (1940r.).
Gościnnie w Muzeum pojawią się lokomotywy spalinowe innych przewoźników kolejowych w Polsce.
Lokomotywy te będą prezentowane na obrotnicy, a następnie organizowane będą przejazdy zabytkowym taborem kolejowym po tzw. Trasie Parowozowej ? kolejowej trasie wiodącej po najważniejszych częściach Muzeum, prezentującej ważne dla techniki kolejowej obiekty ? m.in żuraw węglowy i wodny, dźwig bramowy, zapadnię kolejową, obrotnicę czy budynki olejarni i piaskowni.
Jest to wyjątkowy projekt zwiedzania 2,5 ha terenu Muzeum podczas kolejowej wycieczki zabytkowym taborem. Zachęcamy również do zwiedzania naszych muzealnych kolekcji z Przewodnikiem.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
W Muzeum Kupiectwa w Świdnicy (na Rynku) od kilku dni dostępna jest specjalna wystawa poświęcona jubileuszowi 180-lecia kolei w Świdnicy.
Z okazji nadchodzącej "Nocy Muzeów" Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu przygotował kolejną wystawę zabytkowego taboru kolejowego.
25 milionów złotych ma kosztować remont peronów i wiat peronowych na stacji Jaworzyna Śląska
Okres Świąteczny, przełom roku oraz czas ferii, to dni, w których mamy więcej wolnego i udajemy się na wycieczki, zwiedzamy, bawimy się. Zapraszamy miłośników kolei, tych małych i dużych, do Wrocławia.
6 grudnia to dzień, na który każdy czeka z utęsknieniem, a zwłaszcza miłośnicy kolei, grzeczni miłośnicy kolei.
Czasem w pismach branżowych można przeczytać interesujące artykuły dotyczące Magistrali Podsudeckiej. Dziś polecamy nowy numer Świata Kolei.