Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Kilka dni temu policjanci z Głubczyc na gorącym uczynku zatrzymali dwóch Czechów, którzy kradli elementy nieczynnej linii kolejowej Głubczyce-Racławice Śląskie.
21 i 26-latek zostali zatrzymani 21 lipca na gorącym uczynku. Kradli elementy torowiska kolejki głubczyckiej łączącej Głubczyce z Racławicami Śląskimi. Ich łupem padły między innymi łubki kolejowe używane do łączenia szyn.
Skradzione mienie zostało odzyskane i zabezpieczone przez policję. Zarządca linii, PKP PLK, wycenił straty na kwotę 400 złotych.
Mężczyźni usłyszeli zarzut kradzieży, do której się przyznali. Grozi im kara pozbawienia wolności nawet do 5 lat. Obaj odpowiedzą przed polskim sądem.
Nieczynna od 2000 roku linia kolejowa jest społecznie patrolowana przez miłośników kolei, którym zależy na tym, by pociągi nie tylko wróciły do Głubczyc, ale także udało się połączyć tę linią klejową z czeską wąskotorówką kończącą się dziś w miasteczku Osoblaha. Każe nieuprawnione wejście na tory jest natychmiast zgłaszane na policję.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
W minioną środę policjanci z Głogówka zostali zawiadomieni o tym, że na dużym moście kolejowym w Racławicach Śląskich kręci się podejrzana osoba. Na miejsce natychmiast skierowano patrol.
Około 100 metrów torów zostało ukradzionych z linii kolejowej Głubczyce-Racławice Śląskie.
W dniu 23.02.2011 roku o godzinie 09:40 Z-ca Naczelnika ds. drogowych Sekcji Eksploatacji w Nysie powiadomił komendanta zmiany Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Opolu, że podczas prowadzonego obchodu nieczynnej linii 328 Nysa - Koperniki stwierdzono wielomiejscowe braki uszynienia.
