Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Serwis kolejpodsudecka.pl jako pierwszy przedstawia informacje dotyczące pikniku kolejowego w Racławicach Śląskich planowanego na ostatnią sobotę i niedzielę czerwca.
Największymi atrakcjami będą lokomotywy i pojazdy szynowe. Tych ma być najwięcej w całej historii imprezy. Będzie można zobaczyć autobus szynowy województwa opolskiego jako reklamę kolei regionalnych. Na pewno nie zabraknie lokomotywy spalinowej spółki PKP Cargo (być może będą dwie lokomotywy).
Najciekawsze zostawiliśmy na koniec. Główną atrakcją imprezy ma być czynny parowóz Ty2-24 ze Skansenu Kolejowego w Pyskowicach. Ma to być pierwsza w Polsce prezentacja całkowicie odrestaurowanej lokomotywy parowej. Prywatnie powiem, że według mnie będzie to najładniejszy w naszym kraju parowóz, taki, jakby od razu wyjechał z fabryki. Kto ma dostęp do zdjęć czasem udostępnianych przez miłośników kolei z Pyskowic, ten wie, jak to cudo wygląda.
Nie będzie to jedyny parowóz jaki będzie można zobaczyć w Racławicach. Dzięki uprzejmości miłośników kolei z Ostrawy wokoło stacji ustawioną zostaną małe tory i będzie się po nich poruszał miniaturowy parowóz, na który maszynista siada na kolanach i malutką szufelką dokłada do pieca (miniaturka jest idealnym odwzorowaniem oryginału). Do parowozu doczepiane są wagony, na które można siadać całymi rodzinami.
Z pozostałych atrakcji nie zabraknie: czeskiej makiety kolejowej, wystawy eksponatów kolejowych, wycieczki na przejażdżkę czeskim parowozem po wąskotorówce, konkursów dla najmłodszych, koncertów i zabawy tanecznej, przejażdżek drezynami i wyścigów drezyn.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Dostępna jest już pełna, bo trzy częściowa historia MD Nysa od czasów jej powstania do likwidacji.
Pod koniec lutego br. sporo działo się na stacji kolejowej w Racławicach Śląskich. Kręcono tam ujęcia do reklamy, którą można już oglądać w telewizji oraz w Internecie.
Muzealne Pociągi Specjalne prowadzone lokomotywą parową tym razem dojadą do Kamieńca Ząbkowickiego i Ząbkowic Śląskich.
Już 29 czerwca ma ruszyć regularne połączenie kolejowej Jaworzyn Śląska-Świdnic-Jaworzyna Śląska, które obsługiwane będzie przez lokomotywę parową TKt48-18 oraz zabytkowe wagony Ci28 pochodzące z 1928 roku.
Znany jest już dokładny plan pociągów specjalnych organizowanych przez TurKol w sierpniu tego roku.
W dniu 2 maja 2015 roku w Wolsztynie, już po raz 22-drugi, odbędzie się Parada Parowozów, jedna z największych i najstarszych imprez poświęconych lokomotywą parowym
