Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
13 lat temu zawieszono kursowanie pociągów na liniach kolejowych, których łączna długość szacowna jest na blisko 1000 kilometrów. W naszej okolicy zawieszono kursowanie pociągów między innymi na liniach Racławice Śląskie-Głubczyce-Racibórz, Opole-Kluczbork, Nysa-Brzeg.
Mija 13 lat od tego strasznego dnia. W niedzielę 2 kwietnia po raz ostatni odjechały pociągi na kilkudziesięciu trasach w całym kraju. Drastyczne cięcia nie ominęły także naszego regionu, w którym zawieszono kursowanie pociągów z Nysy do Brzegu, z Opola do Kluczborka oraz z Racławic Śląskich do Raciborza. Do tego dnia ruch pociągów prowadzony był normalnie. Nastał poniedziałek i to był koniec.
Przez te 13 lat na wielu traktach, z których w 2000 roku zniknęły pociągi udało się już przywrócić regularne połączenia pasażerskie. Wyjątków można podać jedynie kilka. Takim jest między innymi linia z Racławic do Głubczyc i dalej do Raciborza, czy przepiękna linia kolejowa z Jeleniej Góry do Karpacza.
Do dziś w tej kwestii dużo się mówi, ale efektów wciąż jest za mało. Czas jak widać, leci bardzo szybko. Wydaje mi się, że to było wczoraj, jak ostatni raz jechałem pociągiem do Głubczyc.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
W czerwcu br. Stanisław Stadnicki (autor tej strony) zwrócił się pisemnie do Burmistrza Głogówka, aby ten, jako reprezentant Gminy Głogówek, zapytał osoby odpowiedzialne za organizację kolei regionalnej o planowane cięcia w liczbie pociągów na linii numer 137, na odcinku Brzeg/Nysa-Kędzierzyn Koźle-Gliwice przygotowując wzór zapytania. Poprosił także, aby organizator przewozów wstępnie opisał kształt połączeń, jakie mają obowiązywać od grudnia tego roku. Stanisław Stadnicki ponadto zasugerował, aby rozważyć wydłużenie dotychczasowych pociągów kończących bieg w Kędzierzynie-Koźlu, do Gliwic, co może pozytywnie wpłynąć na zwiększenie liczby podróżnych.
Niestety dawna Ząbkowicka Kolejka Powiatowa przechodzi do historii. 1 listopada minie dokładnie 106 lat od budowy tej lokalnej linii kolejowej.
Niedawno wpłynęła do nas informacja o definitywnym zamknięciu przez PKP PLK następujących linii kolejowych:
Poniedziałek 3 kwietnia 2000 roku był jednym z najczarniejszych dni w całej historii polskiej kolei. Tego dnia zamknięto linie kolejowe o łącznej długości prawie tysiąca kilometrów. Takie miasta jak: Karpacz, Głubczyce, Lubartów, Wieliczka zostały wycięte z kolejowej mapy. Zlikwidowano tez kursy na liniach łączących ważne miasta: Białystok-Ostrołęka, Bydgoszcz-Chełmża, Brodnica-Iława. Na Opolszczyźnie zawieszono następujące połączenia: Racławice Śl.-Głubczyce-Racibórz, Brzeg-Nysa, Opole-Kluczbork.
