Dokumentacja - tak zbudował swoją drezynę

W styczniu 2010 zapadła decyzja o budowie lekkiej drezyny spalinowej. Założono budowę pojazdu, który miał być przeznaczony do przewozu od siedmiu do dziesięciu osób. Na naszej stronie można pobrać bardzo ciekawy dokument przygotowany przez Adama Markiewicza, który kolejno opisuje i dokumentuje fotografiami prace przy budowie swojej drezyny.

Ilustracja

Dokument przygotowany przez miłośnika kolei Adama Markiewicza nie tylko jest ciekawą lekturą, ale pewnie zachęci innych do prac przy konstruowaniu własnej drezyny.

::url:src=download--prezentacje--DrezynaBudowa.pdf,opis=Zobacz dokumentację i opis budowy drezyny,target=_blank; (plik PDF, rozmiar 1,5MB).

Podaj dalej:

Liczba komentarzy: 0

Na tej stacji komentarzy jeszcze brak – możesz być pierwszy, który zatrzyma się tu i zostawi swoją opinię.

Dyskusja na właściwym torze – jak za dawnych czasów.

Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.


Teksty na podobny temat

Dobre wiadomości

Czy możliwy jest przejazd drezyną z Baborowa do Głubczyc?

Materiał na ten temat przygotowało TV Pogranicze. Możecie go zobaczyć.