W styczniu 2010 zapadła decyzja o budowie lekkiej drezyny spalinowej. Założono budowę pojazdu, który miał być przeznaczony do przewozu od siedmiu do dziesięciu osób. Na naszej stronie można pobrać bardzo ciekawy dokument przygotowany przez Adama Markiewicza, który kolejno opisuje i dokumentuje fotografiami prace przy budowie swojej drezyny.

Dokument przygotowany przez miłośnika kolei Adama Markiewicza nie tylko jest ciekawą lekturą, ale pewnie zachęci innych do prac przy konstruowaniu własnej drezyny.
::url:src=download--prezentacje--DrezynaBudowa.pdf,opis=Zobacz dokumentację i opis budowy drezyny,target=_blank; (plik PDF, rozmiar 1,5MB).
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Materiał na ten temat przygotowało TV Pogranicze. Możecie go zobaczyć.