Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Na dzisiejszej konferencji prasowej przedstawiciele związków zawodowych największego pasażerskiego przewoźnika w kraju poinformowali o rozpoczęciu 17 sierpnia 24-godzinnego strajku generalnego.
Osobiście nie pamiętam kiedy ostatnio pociągi stały cały dzień i nie woziły w ogóle pasażerów. W 1998 roku strajk na kolei trwał tydzień. W tym czasie nie kursowały żadne pociągi!
Dziś dowiadujemy się o strajku generalnym zaplanowanym na środę 17 sierpnia. Po tym terminie związkowcy dają tydzień na powrót do rozmów o podwyżkach dla pracowników spółki. Jeśli w tym czasie nie zostaną spełnione postulaty strajkujących to 24 sierpnia ponownie pociągi nie wyjadą w trasę.
Przewozy Regionalne to największy polski przewoźnik pasażerski obsługujący każdego dnia ponad 2,5 tysiąca pociągów. Na Magistrali Podsudeckiej Przewozy Regionalne realizują połączenia między Kędzierzynem Koźlem, a Nysą.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Już za kilka dni w życie wejdzie nowy rozkład jazdy pociągów. Wyjaśniamy wszelkie wątpliwości dotyczące pociągów kursujących do Głuchołaz.
Dolnośląski zakład Przewozów Regionalnych może połączyć się z opolskim. - Jesteśmy już po rozmowach - mówi wicemarszałek Jerzy Łużniak. Do końca tego roku ma być gotowy plan restrukturyzacji PR.
Pracownik Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Piotr Uciechowski zajął pierwsze miejsce w maraton rozgrywanym w Jelczu Laskowicach.
