Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
To informacja pewna. Jeśli znajdzie się chętna firma w ciągu najbliższego miesiąca hala parowozowni numer 1 w Nysie zniknie z powierzchni ziemi.
Na stronie PKP Nieruchomości czytamy:
- PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu ul.Joannitów 13, 50-525 Wrocław ogłasza przetarg przetarg nieograniczony na wykonanie prac rozbiórkowych hali parowozowni nr 1 w Nysie ul. Mazowiecka /dz.70/43/ obręb Nysa Śródmieście( kubatura 10 022,83). Czas realizacji: miesiąc od dnia podpisania umowy.
Jeszcze na początku lat 90-tych Nysa była jedną z ostatnich parowozowni w kraju, która realizowała ruch pociągów o trakcji parowej. Była jedną z kilku stacji w kraju, gdzie zachowały się wszystkie urządzenia, rodem z pruskiego stylu kolei. To jak zmieniła się ta stacja w przeciągu ledwie 20 lat jest trudne do wyobrażenia.
Swego czasu w Nysie organizowała się grupa kolejarzy, która deklarowała walkę o zachowanie parowozowni jako zabytku dawnych czasów.
Dziś z dawnej kolejowej Nysy zostało już niewiele. Najbardziej klimatyczna stacja linii podsudeckiej istnieje już tylko we wspomnieniach.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
4 grudnia br. przyniósł zamknięcie pewnego rozdziału w kolejowej historii miasta Nysa - ostatni przejazd kolejowy (na ulicy Grodkowskiej) w ciągu LK137/288 w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego oraz Brzegu, obsługiwany przez dróżnika został zastąpiony przez w pełni zautomatyzowaną obsługę zdalną z nastawni NS4.
Pierwsze tzw. liczenie potoków podróżnych pamiętam jeszcze z końcówki lat 90. XX wieku. Wtedy wydawało mi się, że to poważna, fachowa procedura, od której zależą dalsze losy połączeń. Dziś wiem, że był to jedynie teatr, przykrywka i forma udawania troski o pasażera - podczas gdy decyzje o cięciach zapadały już dawno wcześniej, w zaciszach gabinetów.
Sezon remontów na torach w pełni! Także na naszej linii kolejowej nr 137 - Magistrali Podsudeckiej, gdzie codziennie pojawiają się zarówno pociągi towarowe, jak i nieliczne pasażerskie, widać wreszcie oznaki życia. Aktualizacja 4.08.2025 r.
W oczekiwaniu na kompleksową modernizację linii kolejowej nr 137 – która wciąż pozostaje jedynie w sferze planów i obietnic – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania doraźne, koncentrując się na punktowych remontach i naprawach torowiska.
Przynajmniej na zdjęciach... Można na najbliższe Święta zrobić sobie prezent i kupić model lokomotywy SU46-018, na której widać m.in. herby Nysy.
W sobotę 31 sierpnia odbędzie się jubileuszowa X Parada Lokomotyw. Organizatorzy przygotowali wiele atrakcji dla miłośników kolei w tym możliwość podróży pociągami specjalnymi w okolicy Nysy.
