Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Bądźmy szczerzy. Prawdziwe perełki kinowe o tematyce kolejowej zdarzają się rzadko, a jeszcze rzadziej możemy je kupić na DVD lub zobaczyć w telewizji. Cieszmy się, bo lada dzień na ekranie telewizora będzie można zobaczyć moim zdaniem najlepszy w dziejach film o tematyce kolejowej, którego akcja dzieje się w 1944 roku. Zachwyceni będą miłośnicy pary, II wojny światowej, historii. Jeśli jeszcze nie widziałeś tego filmu to możesz mieć jedyną okazję.
Mowa o filmie pt. Pociąg gdzie główną rolę zagrał Burt Lancaster jako francuski maszynista parowozu, który w czasie upadku III Rzeszy ma wywieść z Francji najcenniejsze działa sztuki. Maszynista wraz z ruchem oporu nie może dopuścić do tego, by specjalny transport nadzorowany przez żołnierzy niemieckich opuścił granice Francji. Transport ten miał tak wysoki priorytet, że na bok zostały przestawianie pociągi z żołnierzami.
Wspaniałe sceny (jazda pociągu, ucieczka parowozu przed nalotami, bombardowanie węzłów kolejowych, wykolejenie pociągów, zderzenia pociągów), nieprzewidywalna akcja, unikalna fabuła i pomysłowość. To, co zobaczymy na ekranie zostało nagrane w 1964 roku. Nie było wtedy efektów specjalnych, a będziemy podziwiali prawdziwą w tego słowa znaczeniu grę aktorską. Ten film to 133 minuty akcji i kolejowych wrażeń. Gorąco polecam tym bardziej, że nie jest dostępny na DVD.
Film Pociąg będzie można zobaczyć w stacji Ale Kino 6 stycznia w środę o godzinie 13:00 oraz powtórkę 12 stycznia we wtorek o godzinie 15:50. Nie ma moim zdaniem lepszego filmu o tematyce kolejowej. Zobaczcie oryginalną reklamę filmu.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Są, ale jest ich niewielu. Mowa o osobach, które nie znają, nie oglądały, ani nie śmiały się z Samych Swoich i nie kojarzą kultowego cytatu: sąd sądem, ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie. Ujęcia do nowej odsłony tej kultowej komedii kręcono w tym tygodniu na jednej ze stacji Magistrali Podsudeckiej.
Ponad 16 lat temu zlikwidowano połączenia osobowe pomiędzy Racławicami Śląskimi, a Raciborzem. Na drugiej części linii kolejowej, pomiędzy Głubczycami, a Raciborzem czasem coś się dzieje.
Jeden z naszych czytelników wysłał nam link do filmu prezentującego fotograficzną relację z przejazdu pociągiem Pierścień, który w ostatni dzień sierpnia zaliczył trasy Kolei Podsudeckiej.
Dostaliśmy link do wspaniałego filmu w serwisie YouTube. Ujęcia zostały nagrane w latach 70-tych i 80-tych przez pewnego holendra. Pokazują kolej z tamtych lat, a dla miłośników Magistrali Podsudeckiej będą bajkowym rarytasem.
Dla naszych czytelników mamy trzy ciekawe filmy kolejowe przygotowane przez Damiana Kapinosa i Roberta Wyszyńskiego. Filmy kolejowe dotyczą oczywiście Magistrali Podsudeckiej i jej o okolic.
