Lokomotywa SM42 ze składem wagonowym kursowała szlakami Przedgórza Sudeckiego 25 sierpnia 2019 r.
Pociąg został zorganizowany przez Turkol.pl: - To był bardzo trudny i nieprzewidywalny pod względem organizacyjnym projekt! Ostatecznie okazał się udaną i bardzo ciekawą wyprawą. W ramach oferty POGÓRZE 2019 w dniach 23 - 26 sierpnia na stalowe szlaki kolejowe południowej Polski wyjechał specjalny pociąg turystyczny z lat 80. XX wieku - z lokomotywą spalinową serii SU42, wagonami przedziałowymi oraz barowym wagonem WARS, a także na wybranych odcinkach z wagonami 3 klasy z lat 50. XX wieku. - podsumowali na swojej stronie pomysłodawcy przejazdu.
Nasi mieszkańcy mieli możliwość przejazdu specjalnym pociągiem z Nysy do Prudnika i z Prudnika do Nysy. Można było poczuć się jak w latach 80-tych (stara spalinowa lokomotywa i stare wagony).
Pociąg następnie przez Racławice Śląskie, Kędzierzyn-Koźle, Czechowice-Dziedzice dojechał aż do Bielska-Białej.
Miejmy nadzieję, że w przyszłym roku także będziemy świadkami podobnego wydarzenia.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
W sobotę 31 sierpnia odbędzie się jubileuszowa X Parada Lokomotyw. Organizatorzy przygotowali wiele atrakcji dla miłośników kolei w tym możliwość podróży pociągami specjalnymi w okolicy Nysy.
Na początku lipca po ponad 20 latach w bezruchu i łącznie 4 latach skrupulatnych prac remontowych, SP42-001 "kociołek" odbył swoją jazdę inauguracyjną ze składem historycznych wagonów po kolejowych szlakach Dolnego Śląska.
W najbliższą niedzielę, 28 sierpnia, w Nysie kolejna Parada Lokomotyw.
To nie żart, a fakt. 20 maja na szlak ma ruszyć specjalny skład pod nazwą Opolskie Zakamarki. Zobacz szczegóły.
Po wypadku w Komprachcicach na jakiś czas z ruchu kolejowego na Opolszczyźnie wycofano kilka autobusów szynowych.
Znany jest już dokładny plan pociągów specjalnych organizowanych przez TurKol w sierpniu tego roku.