Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Zapraszamy Was do udziału w zabawie-konkursie i wysłania do nas swoich zdjęć, które mogłyby być opublikowane w kalendarzu Kolejowym Kolej Podsudecka 2019. Trochę zmienią się zasady.
Co roku ogłaszamy konkurs. Można wysyłać do nas zdjęcia. Najlepsze wybierzemy i znajdą się one w kalendarzu kolejowym na rok 2019. Osoby, których zdjęcie znajdzie się w kalendarzu otrzymają tę publikację za darmo (wyślemy ją pocztą lub kurierem).
Oczywiście co roku zbieramy też Wasze uwagi. Tak dużo czytelników ma dużo uwag i ciężko zadowolić wszystkich. Wielu z Was pyta dlaczego w kalendarzu jest taka, a nie taka lokomotywa? Jedni chcą takie, inni inne składy. Wiadomo, że na 12 stronach trudno zamieścić wszystko. W tym roku wpadliśmy jednak na ciekawy pomysł.
Postaramy się, aby jeżeli to możliwe, każdy typ lokomotywy lub pojazdu był tylko jeden raz (była największa w historii różnorodność pojazdów)! Czy to wykonalne? Jak najbardziej. Wyliczmy: SU45, SU46, SU42, SM42, SP42, ST43, ST44, Ty42, Tkt, tkh, SA134 i tak dalej. Do tego lokomotywy prywatne, zagraniczne itp. Zatem jest wykonalne to, że na każdej stronie (nie bierzemy pod uwagę okładki) pojawił się niepowtarzalny pojazd. Tak w historii jeszcze nie było.
W związku z tym nasz konkurs będzie jeszcze trudniejszy, ponieważ jak dużo osób wyśle piękne zdjęcia ST43, to tylko jedno zdjęcie takiego loka znajdzie się w kalendarzu. No chyba, że faktycznie nie uda się nam zebrać 12 zdjęć różnych maszyn, to wtedy dopuszczamy powtórzenia. Choć biorąc udział w konkursie pamiętajcie, że 12 różnych maszyn to dla nas priorytet.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Drodzy Czytelnicy serwisu Kolej Podsudecka. Muszę się do czegoś przyznać: dopadło mnie zmęczenie i wypalenie. Od dłuższego czasu wszystko, co robiłem w Internecie, stało pod znakiem zapytania.
Nadchodzący rok 2026 będzie wyjątkowy dla Magistrali Podsudeckiej – to właśnie wtedy obchodzimy 150-lecie ukończenia budowy naszej ukochanej linii kolejowej. Z tej okazji nie może zabraknąć kolejnej edycji Kalendarza Kolej Podsudecka, który od lat cieszy się popularnością wśród miłośników kolei.
Najnowsza edycja kultowego kalendarza kolejowego Kolej Podsudecka na nadchodzący 2025 rok. Duży format A3 (297mm szerokosci i 420mm wysokości) - 13 stron (okładka plus na każdy miesiąc roku osobne zdjęcie pociągu). Wysokiej jakości papier kredowy. Zawieszka.
Koniec wakacji, który zbliżą się, to idealny moment na ogłoszenie dorocznego konkursu na fotografię w kalendarzu kolejowym Kolej Podsudecka 2025
Najnowsze wydanie kultowego kalendarza kolejowego już dostępne w sprzedaży.
W tym roku wyjątkowo szybko ruszamy z konkursem Twoja fotografia kolejowa w Kalendarzu Kolej Podsudecka 2024.
