Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Za sprawą Przemka Jarockiego z Prudnika możemy nie wychodząc z domu poprowadzić pociąg na Magistrali Podsudeckiej. Komputerowe odwzorowanie 70-kilometrowego fragmentu linii kolejowej dostępne jest w Internecie od kilku miesięcy.
Miłośnik kolei z Prudnika dwa lata pracował nad swoją trasą. Przeniósł do komputerowego świata fragment Magistrali Podsudeckiej odzwierciedlający aktualny stan odcinka od Kędzierzyna Koźla do Nysy. Posiadacze gry Microsoft Train Symulator mogą zainstalować dodatek i zamienić się w maszynistę prowadzącego pociągi na tym fragmencie Magistrali.
Wszystkie informacje związane z omawianą trasą znajdziecie na oficjalnej stronie projektu: www.pmk.trainsim.pl. Polecamy.
Niebawem na naszej stronie pojawi się specjalny dział poświęcony wirtualnemu odwzorowaniu naszej kochanej linii kolejowej. Znajdziecie na nim dokładny poradnik krok po kroku informujący o tym: jak otrzymać grę, jak zainstalować dodatek, jak zainstalować tabor znany z podsudeckich szlaków no i oczywiście jak samemu poprowadzić pociąg. Więcej informacji niebawem.
...
Tymczasowo widzisz tylko fragment treści...
Szanowni Państwo, Drodzy Czytelnicy,
szybciej, niż się spodziewałem, otrzymałem ostrzeżenie o przekroczeniu limitu transferu danych w tym miesiącu. Transfer – mówiąc wprost – oznacza liczbę tysięcy osób, które mogą czytać moje artykuły bez tego, żebym musiał za to dodatkowo płacić. Tak, to ja za to płacę.
W związku z tym, od wieczora 23 stycznia do 1 lutego byłem zmuszony ograniczyć transfer do absolutnego minimum. W praktyce oznacza to skrócenie artykułów do pierwszych dwóch-czterech akapitów. Identyczne rozwiązanie wprowadziłem również na stronie Raclawice.NET.
Wybaczcie mi tę decyzję, ale rzetelne dziennikarstwo i uczciwa publicystyka generują realne, bardzo konkretne koszty. To nie jest Facebook, gdzie pozornie wszystko macie „za darmo”, a w rzeczywistości algorytm wie o Was niemal wszystko, buduje Wasze profile cyfrowe i sprzedaje je reklamodawcom. Ja nie handluję Waszymi danymi. Ja płacę za serwery, transfer, domeny, narzędzia i czas.
Dobra wiadomość jest taka, że od lutego wszystkie artykuły wracają w 100% pełnej wersji. Mam nadzieję, że wytrzymacie ten krótki okres przejściowy, bo już wtedy pojawi się wiele nowych, mocnych tekstów.
Na koniec ważna informacja organizacyjna:
od lutego dostęp do pełnych treści będzie możliwy wyłącznie dla osób posiadających konto oraz dla Patronów
lub Czytelników, którzy zakupili moją książkę.
Dziękuję Wam za cierpliwość, zrozumienie i wsparcie. Bez Was ta praca po prostu nie miałaby sensu.
— Stanisław Stadnicki
Książkę kupisz tutaj. Dostępne ostatnie kilkanaście sztuk.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
