Dziś o godzinie 22 oficjalnie zakończono przygotowania do pikniku kolejarskiego. Przygotowana została ekspozycja historyczna oraz sala wykładowa. Jutro symbolicznie powieszony zostanie na stacji ogromny baner.
Przeczytaj artykułImpreza Koleją po pograniczu polsko-czeskim to nie tylko możliwość zwiedzenia lokomotywy i przejażdżki na Wielki Most. To także okazja do zmierzenia się w wielu konkurencjach kolejowych, w których nagrodami będą unikalne nagrody. Zobacz w jakim konkursie, jakie nagrody można zdobyć.
Przeczytaj artykułTaki ruch kolejowy jaki będzie miał miejsce w najbliższy weekend na południowej stronie dworca kolejowego nie zdarzał się nawet w czasach świetności racławickiego węzła. Zobacz po jakich torach będzie kursowała lokomotywa i gdzie będzie można ją zwiedzieć, a po jakich drezynki.
Przeczytaj artykułJuż jutro o tej porze będziemy się bawić na kolejnym pikniku kolejowym w Racławicach Śląskich. Pamiętajmy przede wszystkim o własnym bezpieczeństwie. Oto kilka zasad, które należy przestrzegać w czasie trwania imprezy.
Przeczytaj artykułTo już potwierdzona informacja. W ostatniej chwili udało się załatwić lokomotywę spalinową, która zostanie ustawiona na peronach południowej strony dworca i będzie kursowała po terenie stacji. Przeczytaj o tym i zobacz inne informacje dotyczące imprezy kolejowej w Racławicach Śląskich.
Przeczytaj artykułPrezentujemy opis atrakcji i dokładny plan imprezy kolejowej w Racławicach Śląskich. W najbliższy weekend będzie można przejechać się po jednej z najpiękniejszych linii kolejowych w Polsce, z nasypami, których wysokość dochodzi do 20 metrów, monumentalnym 132-metrowym mostem nad rzeką Osobłogą. Przejazdy będą odbywały się aż na 9-kilometrowym odcinku linii kolejowej Racławice-Głubczyce. Przed nami dwa dni zabawy. Zobacz dokładny plan imprezy, plakat i opis wszystkich atrakcji.
Przeczytaj artykuł22 sierpnia o godzinie 10:00 w Jerzmanicach Zdroju rozpoczęliśmy oficjalną działalność Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych. W czasie spotkania omówiliśmy cele naszej działalności, oraz podzieliliśmy się obowiązkami. Czytamy na oficjalniej stronie niedawno utworzonego Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych.
Przeczytaj artykułZobacz zwiastun do powstającego amatorskiego filmu opisującego zapomniany trakt do Strzelina.
Przeczytaj artykułDokładnie 133 lata temu ukończona została budowa Magistrali Podsudeckiej, czyli linii kolejowej, która miała połączyć uprzemysłowione tereny Przedgórza Sudeckiego z obecnymi terenami Górnego Śląska. Magistrala Podsudecka wraz z Koleją Górnośląską (Wrocław-Brzeg-Opole-Mysłowice) była najważniejszym traktem kolejowym łączącym obecny Dolny Śląsk z obecnym Górnym Śląskiem.
Przeczytaj artykułNie da się ukryć, galeria zdjęć prezentująca pociągi na Magistrali Podsudeckiej jest najbardziej wyczekiwanym działem w naszym portalu.
Przeczytaj artykułDo niezwykłego zdarzenia doszło w sobotę 8 sierpnia na dolnośląskim odcinku Magistrali Podsudeckiej. Pojawił się tam pociąg pośpieszny relacji Szczecin Główny-Kłodzko.
Przeczytaj artykułZa nami kolejny, najbardziej owocny dzień koszenia torowiska na linii kolejowej do Głubczyc. Ponownie przy pracy oglądaliśmy osoby, na które już od kilku tygodni zawsze można liczyć. Na szczęście nie brakowało nowych pomocników. Jako ciekawostkę warto dodać, że wśród osób, które brały udział w pracach i pomagały była jedna osoba, która utraciła wcześniej część ręki w wypadku oraz jedna osoba z sztucznym sercem. Zobacz ile wykoszono i jakie są szanse na przejazd pociągu trasą w kierunku Głubczyc.
Przeczytaj artykułUWAGA! W najbliższą sobotę (8 sierpnia) chcemy zebrać się na dworcu kolejowym w Racławicach i ostatni raz spróbować wykarczować 3-kilometrowy odcinek torowiska między Racławicami Śląskimi, a Ściborzycami. Jeśli się nam uda to trasą tą na początku września przejedzie specjalny pociąg (skład retro).
Przeczytaj artykułWcześniej w okolicy Legnicy, dziś praktycznie na całej Magistrali Podsudeckiej odcinka dolnośląskiego. Koleje Dolnośląskie wprowadzają atrakcyjne promocje. Od 1 sierpnia podróżujemy na wybranych odcinkach znacznie taniej. Przykładowo z Świdnicy do Dzierżoniowa za bilet normalny zapłacimy tylko 3zł.
Przeczytaj artykułNiedawno Obywatelski Komitet Obrony Kolei województwa Śląskiego uruchomił nową wersję swojej strony Internetowej.
Przeczytaj artykułDla lokalnych miłośników kolei szykuje się niezła gratka. W najbliższą sobotę (1 sierpnia) w godzinach przedpołudniowych do Nysy zawita czynna lokomotywa parowa z składem wagonowym, która przyjedzie aż z Ołomuńca.
Przeczytaj artykułWydawać by się mogło, że sezon wakacyjny to okres, w którym mniej pasażerów korzysta z pociągów kursujących po Magistrali Podsudeckiej. Jak się okazuje kilka kursów cieszy się zdecydowanie większą frekwencją niżeli podczas roku szkolnego.
Przeczytaj artykułJuż jutro (sobota) o godzinie 9:00 rusza akcja koszenia linii kolejowej Głubczyce-Racławice Śląskie. Prace mają odbywać się w dwóch grupach. Potrzeba jest pomoc wszystkich, którym zależy na dobru tej linii, ponieważ trwa jej proces likwidacyjny.
Przeczytaj artykułKiedyś Pudelsi śpiewali o pociągu co z Krakowa do Jeleniej Góry się toczy. Dziś w ramach akcji przywróćmy pociąg pośpieszny na podsudeckie tory możemy zaprezentować Wam utwór wspierający nasze działania. Rzadko się zdarza, by taka akcja została wsparta utworem muzycznym.
Przeczytaj artykułPonad 30 zwolenników turystyki kolejowej karczowało w sobotę zarośnięte, opuszczone torowisko od Racławic do Ściborzyc.
Przeczytaj artykułW lipcu 1903 roku wody rzeki Osobłogi podmyły filary dużego kamiennego mostu w Racławicach Śląskich. Obiekt zawalił się - ocalała tylko zwisająca nitka szyn. Kiedy wody opadły pojawiły się pierwsze plany obudowy mostu. Dziś prezentujemy drugą część tekstu opisującego największą katastrofę inżynieryjną jaka miała miejsce na historycznym trakcie Magistrali Podsudeckiej.
Przeczytaj artykułOd dwóch dni możemy na naszej magistrali zobaczyć kursujące klasyczne lokomotywy serii ST44. Dla miłośników fotografii jest to niewątpliwie rarytas. Jednak jeśli szybko się zastanowimy i popatrzymy na to, że obecnie jesteśmy świadkami drastycznego wzrostu ruchu towarowego po linii numer 137 to szybko dojedziemy do wniosku, że jeśli nie zostanie przeprowadzony remont szlaku linia zostanie rozjechana. Kilka dni temu otrzymałem bardzo ciekawy list od jednego z maszynistów kursujących kilkanaście lat po Magistrali. Opisuje on to, dlaczego ta linia przeżywa swój renesans oraz udowadnia, że konieczny jest bardzo szybki remont szlaku. Myślę, że wielu czytelników, a być może również nasze władze zainteresuje zamieszczony poniżej list. Lektura obowiązkowa.
Przeczytaj artykuł