Dodatkowy Intercity, ale bez bezpośredniego do Wrocławia
Zbliża się druga sobota grudnia, a z nią wprowadzenie nowego, tzw. rocznego rozkładu jazdy. Zobaczmy w pierwszej kolejności co czeka pasażerów Opolszczyzny jeżeli chodzi o linię numer 137. W skrócie: regionalnie gorzej, dalekobieżnie lepiej.
Zacznijmy od złych informacji. Po kilku latach znika ważne bezpośrednie połączenie Regio Kędzierzyn-Koźle - Wrocław (przez Prudnik, Nysę, Grodków) oraz bezpośrednie połączenia Nysy z Wrocławiem (skrócone do Brzegu). W mediach słyszymy, że za taki stan odpowiadają szeroko pojęte braki taborowe.
Skrócenie bezpośredniego połączenia z Wrocławiem do stacji Brzeg, to chyba symboliczna realizacja hasła, jakie można zobaczyć na niektórych szynobusach, czyli: Opolskie, tutaj zostaję. Już niedługo będziemy świętowali 20-lecie pojawienia się na naszym trakcie pierwszego autobusu szynowego. Później zakupiono kolejne pojazdy, ale od ponad dekady region opolski nie może się pochwalić żadną inwestycją w tabor dla linii 137.