Dodajesz wpis do księgi gości. Pamiętaj, iż należy wypełnić oba pola. Po wpisaniu treści wciśnij przycisk dodaj wpis.

Twój podpis w księdze
Podpis powinien składać się z minimum 3 znaków. Może to być Twoje imię, pseudonim itp.

Treść wpisu w księdze gości
Treść wpisu, to treść, która pojawi się w księdze. Może to być opinia o stronie, opinia o Racławicach, próba nawiązania kontaktu z osobami itp. Ta księga gości nie służy do reklamowania własnych stron WWW.

Proszę czekać - trwa dodawanie wpisu do księgi gości

Moim zdaniem likwidacja tego pociągu na trasie przez Dzierżoniów to była głupota. Swego czasu miałem okazję podróżować tym pociągiem bardzo często i nierzadko zdarzało się, że przy siedmiu wagonach brakowało miejsc siedzących, tylu pasażerów było. I to się wg. PKP nie opłaca? Poza tym pozostaje kwestia promocji chociażby Gór Sowich - tyle się o tym mówi, ale żeby na przykład zapewnić ludziom dogodny dojazd nie pomyśli już nikt. Popieram akcję z całego serca i życzę jej autorom aby się powiodła! Pozdrawiam serdecznie!

Dziwne pomysły pana/pani HAA należy pozostawić bez komentarza pachnie to tanią prowokacją a nie merytoryczną dyskusją..wybudujmy tory.. o czym ten gość mówi? budowa 1 km toru z Ahlbeck(Grenze) do Świnoujścia Centrum była niemozliwa do relizacji przez cudowne PKP \"Betony Kolejowe\" aż w koncu DB musiały się wziąć i wybudować..obracajmy się w realiach PKP a nie DB

Jak autor usunie wpisy krytykujące akcję to sama akcja tylko straci na wiarygodności. Tak trudno wam zrozumieć, że są przeciwnicy? Nie te czasy!!!

Kolejny raz (i mam nadzieję że ostatni)odniosę się do wpisu HAA. Panie jak jesteś wielbicielem PKSów to nim bądź! Tylko nie wypisuj takich rzeczy na forum poświęconym przywróceniu pociągów które są niezbędne na tej trasie! chodzi o to żeby można było spokojnie bez paru przesiadek dostać się z Małopolski i Sląska Górnego w Kotlinę Kłodzką,w Karkonosze JEDNYM pociągiem który nas tam zawiezie!!a nie łapać PKSy w Nysie ,czy to tak trudno pojąć!? oczywiście kwestia jaki to będzie pociąg to nie sprawa życia i śmierci, ale z racji odległości, jeżeli mówimy o tak długiej relacji jak Rzeszów-Jelenia Góra powinien to być pospieszny z wagonami przedziałowymi, bądź przyspieszony InterRegio.

HAA- dobra zgodze się z tobą , ale masz to uwzglednić w krótkich słowach a nie wpisywać się tu codziennie argumentując wpisy poprzednich osób. Od tego właśnie slużą fora , jak byś chciał wiedzieć. Większość (zdecydowanie twoje) z tych wpisów jest nie potrzebna ,dlatego skontaktuję się ze Stanisławem ,aby te usunął!!!!!!!!

może lepiej wybudujmy tory z Głuchołaz do Prudnika i z Prudnika do Opola to będzie coś

Argumenty, że po drodze nie ma dużych węzłów są bardzo dobre przeciwko... krótkim relacjom! Po co ktoś ma jechać z Kędzierzyna do Kamieńca? Ano po nic! (chyba że ma tam krewnych). A pociąg dalekobieżny umożliwi i dojechanie do Otmuchowa na ryby, i dostanie się z tegoż Otmuchowa do Katowic czy Krakowa. Innymi słowy, będzie służył wszystkim, którzy mieszkają wzdłuż trasy - czy pojadą 30, czy 300 kilometrów. Że nie ma między KK a Nysą węzłów? Na CMK też nie ma. A już na pewno więcej ludzi wsiądzie w Prudniku i Racławicach aniżeli we Włoszczowie. Że będzie jechał jak osobowy? W jakim sensie? Postoju w Nowym Lesie nikt dla Śnieżki nie planował. A prędkość jest... średnia - bywa szybciej (jak na Wrocław-Szczecin) ale też i wolniej (patrz TLK Barbakan - odcinek Kraków-Tarn. Góry średnia prędkość 45 km/h, na całej trasie 65 km/h - a był kiedyś Ex-em!). Więc podsudecka na tle innych tras pośpiechów wyróżniać się może jedynie tym, że niezelektryfikowana. Podsumowując - Śnieżko wróć! Czy jako pospieszny, TLK, IR, Regio+ czy zwykły osobowy, to już sprawa drugorzędna.

Kamieniec jest tylko jedną ze stacji pośrednich a nie docelowych na Podsudeckiej. A w Kamieńcu to ty HAA chyba nigdy nie byłeś bo oprócz części przydworcowej jest jeszcze część dolna do której trzeba dojść ok 2 km główną ulicą miejscowości podziwiając przy okazji widok na Góry Złote i pałac Marianny Orańskiej.To tyle wykładu Krajoznawczego, wrazie wątpliwośći zapraszam na infokolej, tutaj pozostawmy miejsce da innych wypowiedzi.

Widzę BEZET, że chyba nigdy nie byłeś w Kamieńcu

Świdnica ok 65 tyś mieszkańców, Dzierżoniów Bielawa Pieszyce tzw. trójmiasto dolnośląskie to ok 70 tyś, Ząbkowice ok 20 tyś, wyśmiewany przez ciebie Kamieniec jest wiekszy niż niejedna miejscowość z prawami miejskimi ok 6 tyś mieszkańców, Paczków 12 tyś, Otmuchów podobnie, Nysa ok 40 tyś, Prudnik 25 tyś. Czy mieszkańcy tych miast są odludkami lubią samotność, nie lubią np sąsiadów za miedzy, nie potrzebują utrwalać kontaktów międzyludzkich, nie mają potrzeby przemieszczania? Bezpośrednie połaczenie Podsudeckiej z Karkonoszami, Śląskiem, Małopolską czy też Podkarpaciem jest w pełni uzasadnione, z tego połączenia będą korzystać nie tylko mieszkający przy Podsudeckiej ale np. kuracjusze udający się do Dolnośląskich Uzdrowisk oraz mieszkańcy innych reginów chcących dojechać do ww. miast.Trudno się pogodzić z tym, że w XXI w. są takie kłopoty przy poruszaniu się komunikacją publiczną.

Piszesz, że jakieś tam połączenie ze Świdnicą jest obecnie słabe i czasochłonne. No weź mi powiedz po co ma jechać ktoś z K-K, Prudnika, Nysy do Świdnicy? Po co ktoś z K-K, Prudnika, Nysy ma jechać do Kamieńca? Kamieniec to jest wioseczka. Dwa sklepy na krzyż, dworzec, ale przecież ważny węzeł kolejowy hhihi.

No to zabierz panie Haa rower do pekaesa.

Do Haa A ile jest autobusów PKS z Nysy do Dzierżoniowa czy Świdnicy(dużo większe miasta niż Kłodzko)? - 1, słownie jeden o 17.30 czy uważasz, że to wystarczy i połaczenie kolejowe np Prudnika ze Świdnicą jest zbędne. Twierdzisz, że można jechać przez Brzeg i Wrocław, ale to już będzie wyprawa trwająca kilka godzin nie podróż która jeszcze niedawno np z Nysy do Świdnicy pociągiem trwała ok 1.5 godz. bezkonkurencyjnie czasowo w stosunku do PKS. Połączenie bezpośrednie na takich liniach jak Podsudecka wiodących przez tyle miast są najbardziej słuszne i mają rację bytu tylko jedni to rozumieją a inni nie.

\"Równie ważne jest poparcie wirtualne, czyli wpisanie swoich uwag w wirtualnej księdze poparcia naszej akcji\" Więc jak widzisz nie trzeba pisać tylko na tak. Czemu chcesz zamykać usta innym?

Tu akceptujemy nasz apel (raz i konkretnie) a nie przeciwnie. Zrobił sie lekki śmietnik . Do dyskusji zapraszam tymczasowo na stronkę http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=6261 a wkrótce na portalu Stanisława. Pozdrawiam i proszę się tego trzymać!!!

Z betonem nie mam nic wspólnego. Kieruję się wyłącznie zdrowym rozsądkiem. Nie zapominajcie o tym, że ktoś do tych kursów będzie musiał dopłacić. Podatnicy? \"Prawda jest taka że pociąg pospieszny jest potrzebny jak najbardziej ponieważ obecnie nie sposób się dostać z Nysy w kierunku Kamieńca, Kłodzka i Jeleniej Góry\" napisałeś. Ale to są bzdury Panie. Do Kłodzka odjeżdżają z Nysy PKSy o: 4.10, 6.25, 8.00, 9.55, 10.25, 13.45 itd. Więc jak się nie da? Do kamieńca odjeżdza PKS o 11.45. Do Jeleniej Góry można dojechać PKP przez Brzeg albo Opole. Zrozumcie ludzie, ja nie jestem przeciw waszej inicjatywie. Tylko na litość boską niech mi ktoś powie po co na starej technicznie trasie ma jechać pospieszny skoro bedzie jechal jak osobowy. Poprę waszą akcję jak będzie mowa o przyspieszonym, ja przepłacać za bilety nie zamierzam.

Z tego co widzę, HAA został podesłany przez Beton w celu robienia dywersji na tym forum, więc chyba lepiej go ignorować, bo szkoda nawet komentować jego bzdurne fanaberie. Prawda jest taka że pociąg pospieszny jest potrzebny jak najbardziej ponieważ obecnie nie sposób się dostać z Nysy w kierunku Kamieńca, Kłodzka i Jeleniej Góry (oczywiście przydałoby sie tez na tym odcinku parę par osobówek). A po drugie na takich nawet zdezelowanych odcinkach jak : >Jarosław-Hrebenne-Zamość; >Stróże/Rzeszów-Jasło-Zagórz; >Dębica-Tarnobrzeg; >Klodzko-Kudowa Zdrój; >Kalwaria Z.Lanckorona-Bielsko Biała Gł; >Wałbrzych-Kłodzko; >Jelenia G.- Szklarska Poreba czy >Stalowa Wola-Lublin KURSUJĄ POCIĄGI POSPIESZNE, WIĘC NA PODSUDECKIEJ TEZ POWINNY!!!! Sprawę Głuchołaz można pominąć gdyż z Głuchołaz do Czech w obie strony (zarówno na Opavę jak i Jesenik)kursują pociągi Ceskich Drah. Zgodzę się jedynie z tym że na trasie Nw Swiętów-Głuchołazy przydałoby się jakieś kursy poza weekendowymi z Opola ażeby można było do tych Głuchołaz jakoś dojechac).

nie każdy ma samochód- a czasem wygodniej jest się wybrać pociągiem bo nie myśli się czy samochód będzie stał na parkingu jak się wróci czy nie, a ja chętnie bym skorzystał z takiego pociągu

Z pociągów pośpiesznych mało kto korzysta regularnie. Ten pociąg własnie po to ma być by dowieźć mnie i innych na wakacje i odwieźć. A nas jest setki więc pociąg ma rację bytu. Powiedz mi kto na trasie Jalenia - Szklarska korzysta z pośpiechów regularnie? no nie ośmieszaj się. Negujesz nasz pociąg, podczas gdy mase pociągów pośpiesznych to turystyczne. O czym Ty w ogóle mówisz? Ciekawe jak Ty chcesz puścić pośpieszny do Nysy, ale nie przez Prudnik? Może tak jak teraz, że nikt nie jeździ zdezelowaną linią Nysa-Opole? Bez komentarza. I ja nie mieszkam w Głuchołazach - ja tam nic nie bedę remontował. Ja mieszkam na podsudeckiej i walczę o swój pociąg. Pozdrawiam.

Ciekawe ile razy skorzystalibyście z takiego połączenia. Dwa, trzy? Może cztery? Sami poczytajcie komentarze użytkowników \"brakuje, bo na wakacje\", \"brakuje bo coś tam\". Jeszcze nikt nie napisał, że brakuje do szkoły lub pracy. Na wakacje to sobie można pojechać samochodem. Powtarzam. Pospieszny do Nysy tak, przez Prudnik nie. Poza tym skupmy się na ożywianiu pogranicza polsko-czeskiego. Może już czas skomunikować jakieś szynobusy z odjazdami czeskich drah z glucholaz? A moze lepiej sie zająć budową przystanku w jarnołtówku-pokrzywnej oraz co najważniejsze otwarciem przystanku w centrum GŁUCHOŁAZ. To jest PRIORYTET, a nie przywracanie pospiesznego pociągu, tam, gdzie pojedzie jako osobowy. Walczcie więc o przyspieszony, nie o posp.