Artykuły historyczne serwisu kolejpodsudecka.pl

«« poprzednia strona

»1«

następna strona »»

Dostępnych 5 elementów wyświetlanych po 18 na każdej pod-stronie.
Pokazano elementy od 1 do 5.

100 lat linii kolejowej Baborów - Pilszcz - Opava Zapad (Czechy)

Dodano: Środa, 25 Sierpień 2010r.
Autor tekstu: Piotr Kopczyk

To niemal pewne. Linia kolejowa z Baborowa do Pilszcza idzie pod młotek. Dzięki staraniom lokalnych miłośników kolei wspaniały most w pobliżu Nowej Cerekwi ma zostać wpisany do rejestru zabytków i uratowany. Patrząc historycznie na Magistralę Podsudecką jej starszą częścią jest linia kolejowa Racławice Śląskie-Racibórz ze stacją w Baborowie. Warto poznać historię linii kolejowej dającą pasażerom z Przedgórza Sudeckiego możliwość dojazdu z Baborowa do Opavy, opracowaną z okazji 100-lecia jej budowy (tym bardziej, że los traktu wydaje się już przesądzony).

Czytaj całość » | + Komentarzy (0) | + Wejść (82)

Największy most i największa katastrofa inżynieryjna ziemi prudnickiej (część II)

Dodano: Niedziela, 19 Lipiec 2009r.
Autor tekstu: Stanisław Stadnicki

W lipcu 1903 roku wody rzeki Osobłogi podmyły filary dużego kamiennego mostu w Racławicach Śląskich. Obiekt zawalił się - ocalała tylko zwisająca nitka szyn. Kiedy wody opadły pojawiły się pierwsze plany obudowy mostu.

Czytaj całość » | + Komentarzy (0) | + Wejść (766)

Największy most i największa katastrofa inżynieryjna ziemi prudnickiej (cz. I)

Dodano: Czwartek, 18 Czerwiec 2009r.
Autor tekstu: Stanisław Stadnicki

Kiedy w 1875 roku ukończono budowę ogromnego kolejowego mostu kamiennego na rzece Osobłodze w Racławicach Śląskich nikt nie przypuszczał, iż ta niebotyczna jak na ówczesne czasy konstrukcja przetrwa tylko 28 lat. W 1903 roku okazało się, że racławicki obiekt został źle zaprojektowany. Było jednak za późno - most runął. Do początku XX wieku był to największy most jaki wybudowano na ziemi prudnickiej. Później, dokładnie w tym samym miejscu wzniesiono jeszcze większą konstrukcję, która przetrwała do czasów obecnych i być może jest największym mostem kolejowym o najdłuższym jednym przęśle w Polsce.

Czytaj całość » | + Komentarzy (1) | + Wejść (1141)

Zapomniany odcinek Magistrali Podsudeckiej - dlaczego na linii kolejowej z Racławic Śląskich do Głubczyc i Raciborza zrezygnowano z budowy drugiego toru?

Dodano: Poniedziałek, 13 Kwiecień 2009r.
Autor tekstu: Stanisław Stadnicki

Umownie Magistrala Podsudecka to trakt kolejowy łączący Legnicę z Kędzierzynem. Niewiele osób jednak wie, iż pierwotne plany kolejowego połączenia Przedgórza Sudeckiego z obecnymi terenami Górnego Śląska w ogóle nie zakładały budowy odcinka Racławice Śląskie-Kędzierzyn. Historycznym, najbardziej wysuniętym za wschód fragmentem podsudeckiego szlaku jest linia kolejowa łącząca Racławice Śląskie z Głubczycami i dalej Raciborzem. Niniejszy artykuł prezentuje nieznane i zapomniane dzieje linii kolejowej uważanej do tej pory za lokalny trakt o niewielkim znaczeniu państwowym. Udowadnia, że linia kolejowa biegnąca od Racławic do Raciborza podobnie jak obecna Magistrala Podsudecka miała być linią dwutorową i od chwili budowy była zaliczana do najważniejszych linii kolejowych państwa Pruskiego.

Czytaj całość » | + Komentarzy (0) | + Wejść (1201)

Rok 1983 - pociągi specjalne z okazji wizyty Papieża Jana Pawła II na Górze Świętej Anny

Dodano: Wtorek, 10 Luty 2009r.
Autor tekstu: Krzysztof Pawlak

Rok 1983r. zapisał się w naszej lokalnej historii przede wszystkim wizytą Ojca Świętego Jana Pawła II w sanktuarium na Górze Świętej Anny. Spotkanie, które odbyło się 23 czerwca pierwotnie planowano przygotować w amfiteatrze, jednak spodziewano się olbrzymiej liczby wiernych i zdecydowano później, aby przenieść je nieopodal bazyliki, na błonia. Wówczas na spotkanie z papieżem przybyło około miliona osób. Z tej okazji Polskie Koleje Państwowe podjęły się nie lada wyzwania przewiezienia znacznej liczby pielgrzymów. W związku z powyższym uruchomiono szereg dodatkowych pociągów o relacjach, które w dzisiejszych realiach są prawdziwą "regionalną egzotyką".

Czytaj całość » | + Komentarzy (2) | + Wejść (1036)

«« poprzednia strona

»1«

następna strona »»

Dostępnych 5 elementów wyświetlanych po 18 na każdej pod-stronie.
Pokazano elementy od 1 do 5.

Stopka redakcyjna | Powrót do strony głównej | Skok do góry strony | Powrót |