Ostatnie Polskie Parowozownie

Kilka tygodni temu na kolejowym rynku wydawniczym ukazał się przepiękny album prezentujący prace ostatnich polskich parowozowni. Wśród nich znalazło się kilka obiektów z Magistrali Podsudeckiej.

Stanisław Stadnicki

Okładka książki

"Ostatnie Polskie Parowozownie" - taki tytuł nosi wydany niedawno album autorstwa Krzysztofa Wiśniewskiego prezentujący zdjęcia z pracy ostatnich polskich parowozowni realizujących jeszcze na początku lat 90-tych ruch oparty o trakcję parową.

Opisanych zostało kilkadziesiąt parowozowni w tym obiekty leżące na Magistrali Podsudeckiej lub w jej sąsiedztwie: Białogard, Lębork, Kościerzyna, Kostrzyn nad Odrą, Krzyż, Piła, Chojnice, Tczew, Zajączkowo Tczewskie, Malbork, Elbląg, Bydgoszcz Główna, Toruń Kluczyki, Brodnica, Iłowo, Olsztyn, Korsze, Ełk, Suwałki, Sierpc, Skierniewice, Tomasz Mazowiecki, Dęblin, Siedlce, Skarżysko-Kamienna, Rozwadów, Przeworsk, Chełm, Zagórz, Nowy Sącz, Chabówka, Kluczbork, Opole, Nysa, Kłodzko, Wałbrzych, Jaworzyna Śląska, Miłkowice, Węgliniec, Żagań, Kępno, Jarocin, Wolsztyn, Zbąszynek, Rzepin, Międzyrzecz, Gniezno.

- prezentujemy Państwu niezwykły album fotograficzny ukazujący świat, który już nie istnieje - świat parowozowni, lokomotyw parowych i ludzi, którzy te piękne maszyny utrzymywali w stanie sprawności i prowadzili nimi pociągi - czytamy w publikacji.

Album zawiera średnio kilkanaście zdjęć każdej parowozowni (są to obiekty, parowozy, ludzie pracujący przy parowozach) oraz krótki opis tekstowy. Książka wydana na papierze kredowym z twardą okładką zawiera około 350 stron, format zbliżony do A4. Cena około 75 złotych. Polecam. Można ją kupić między innymi na Allegro.

W publikacji znajdziemy wiele przepięknych zdjęć, także z parowozowni podsudeckich

Pozycja jest idealnym uzupełnieniem wydanego jakiś czas temu albumu autorstwa Dariusza Brodowskiego pt. "Parowozy".

Kiedy miłośnicy Magistrali Podsudeckiej zobaczą zdjęcia z Nysy to pewnie większości z nich zaboli serce. To nie do uwierzenia jak w przeciągu kilkunastu lat z tej kluczowej stacji linii 137 (z jednej z najważniejszych parowozowni w okolicy) nie zostało już praktycznie nic. Kto wie, czy zdjęcia z Nysy prezentują najbardziej zmienioną stację z całego albumu.

Stanisław Stadnicki
kontakt:
Data dodania aktualności do serwisu: Wtorek, 9 Luty 2010r.
Tekst czytano 712 razy.

Komentarze do tego tekstu

ty2 | dodano: Środa, 10 Luty 2010r. (213 dni temu)
Staszku jakie parowozy sa z Nysy jeslo mozesz to napisz z powazaniem były mł.maszynista z Nysy

Staszek [autor serwisu] | dodano: Środa, 10 Luty 2010r. (213 dni temu)
Większość zdjęć przedstawia maszyny tak eksploatowane, że nie mogę odczytać numeru parowozów. Jedyne zdjęcie, którego jestem pewny to grupa maszynistów i młodzieży ze szkoły kolejowej przy Ty2-689. Jedno zdjęcie zostało wykonane z dachu któregoś z budynków (być może parowozowni) i przedstawia kilkanaście Ty2 z góry. Inne pokazują bądź to parowozy, bądź maszynistów w parowozach oraz obiekty parowozowni. Z Nysy jest 15 zdjęć, z Kłodzka 17, z Jaworzyny 16.

ty2 | dodano: Czwartek, 11 Luty 2010r. (212 dni temu)
Dzieki za odpowiedz może znajdę swój parowóz na kturym jeżdziłem w planie

Dodaj swój komentarz do tego tekstu

Podobne newsy

• [Literatura] - Ukazała się nowa książka: Powstanie i rozwój kolei na Ziemi Kłodzkiej w latach 1854-1914 (Poniedziałek, 9 Listopad 2009r. )

• [Fotografie] - Złote lata pary na Magistrali - fotografie (Wtorek, 3 Listopad 2009r. )

• [Literatura] - Nowa książka - Koleją z Kłodzka do Stronia Śląskiego (Sobota, 4 Lipiec 2009r. )

Następny news: Nietypowe zdarzenie w okolicy Głuchołaz
Poprzedni news: PKP Nieruchomości chcą rozebrać halę parowozowni numer 1 Nysie
Strona główna aktualności serwisu kolejpodsudecka.pl

Reklama:

Najlepsza obsługa klienta, najlepsze serwery. Nie ma lepszego hostingu.

Stopka redakcyjna | Powrót do strony głównej | Skok do góry strony | Powrót |